Kaikille se on yksinkertaista Giorgino. Giorgio Lazzari on yksi historiallisista CIV-mekaanikoista, mutta hän työskenteli myös pitkään World Superbike -paddockissa, erityisesti Supersportissa ja Superstock 600:ssa. Entinen Bimota-mekaanikko, hän on aina ollut lähellä Stefano Morria ja seurannut häntä koko hänen elämänsä ajan. seikkailuja: Bike Service Racing Teamin alkuvuosista nykypäivään. Ratsastajista, joille hän on valmistanut pyörän, on monia tunnettuja nimiä, mukaan lukien Toprak Razgatlioglu, jolle hän oli mekaanikkona ensimmäisen kansainvälisen voittonsa aikaan vuonna 2015.
Giorgio Lazzari oli Franco Morbidellin Stock 600, Niccolò Canepan, Mattia Casadein, Luca Bernardin, Roberto Tamburinin, Massimo Roccolin ja monien muiden mekaanikko.
”Työskentelin 21 vuotta Bimotassa – Giorgio Lazzari kertoo Corsedimotolle – sitten huolehdin puusepän koneista. Illalla valmistelin kuitenkin kilpapyörät. Eri palkintojen, CIV:n ja MM-kisojen, joukossa osallistuin paddockille vuosina 1993-2021. Teen edelleen jotain Stefano Morrin kanssa, mutta nyt vähemmän ja vain työpajassa. Hän ja minä olemme työskennelleet yhdessä erityisesti Bimotojen, Aprilioiden, Yamaha R6:iden ja viime aikoina R1:iden kanssa. Nyt olen eläkkeellä. Aiemmin omistin kaiken vapaa-ajani Morri-tiimille: tein sitä intohimolla, enkä tuntenut oloani lainkaan väsyneeksi. Se oli jotain, josta pidin todella, muuten en olisi tehnyt sitä”.
Olet tehnyt yhteistyötä monien ratsastajien kanssa. Ketä muistat eniten?
“Andrea Antonelli on ratsastaja, joka on jäänyt sydämeeni eniten, valitettavasti hän kuoli: hän oli erittäin maanläheinen, erittäin hyvä poika, jossa oli paljon ihmisyyttä.”
Onko jokin tietty jakso, jota et koskaan unohda?
“Niitä olisi niin paljon. Minä, Stefano Morri ja Guido, joka oli toinen kanssamme työskennellyt historiallinen mekaanikko, koimme unohtumattomia seikkailuja. Ensimmäinen jakso, joka tulee mieleen, on se, kun voitimme Yamaha R6 Cup Trophyn Massimo Roccolin kanssa vuonna 2003: laitoimme pyörän pystyyn illalla ystävien kanssa käytännössä pienessä mökissä.”
Miten CIV-piippu on muuttunut viimeisen kahdenkymmenen vuoden aikana?
“Nyt he ovat kaikki ammattilaisia. Olipa kerran kaikki aidompaa ja vapaampaa. Meillä oli pakettiauto, ajelimme ympäriinsä ja pidimme hauskaa. Nyt CIV näyttää enemmän maailmanmestaruudesta kuin Italian mestaruudesta.
Olet tavallaan luovuttanut viime aikoina. Kaipaatko kilpailua?
”Intohimo on aina olemassa ja minulla on selvästi koti-ikävä. Jos sanoisin, etten kaipaa niitä, valehtelisin vain, jos Stefano Morri on paikalla: olen aina työskennellyt hänen kanssaan ja olemme yhdessä kokeneet niin erityisiä hetkiä, että en voi edes kuvailla niitä.
Mikä satu Marco Simoncelli! “58” kuvitettu tarina myynnissä myös Amazon Booksissa
