L’Italie pourrait bientôt compter de nombreux hippodromes importants, en plus de Misano, Monza, Mugello, Imola et Vallelunga. De nombreux circuits italiens se relancent, pas seulement le circuit de Crémone (lire ici) et l’Autodromo del Levante. Des travaux d’agrandissement sont en cours sur l’hippodrome de Modène qui sera surtout utilisé pour les essais automobiles et sur le circuit Tazio Nuvolari à Cervesina (PV) qui accueillera des voitures et des motos. De plus, l’hippodrome de Morano sul Po, connu sous le nom de circuit de Casale Monferrato, pourrait renaître. Cette usine pourrait devenir un centre de recherche et développement.
Hippodrome de Modène
Le circuit de Modène atteindra 4 150 mètres et aura une ligne droite d’un kilomètre. Des services adaptés à l’accueil du public et des passionnés seront également créés, avec des tribunes et un Visitor Center. Il y aura de nouvelles structures, y compris les laboratoires de la Modena Automotive Smart Area, la zone d’essai pour les véhicules autonomes ou assistés, ainsi que des ponts de liaison et de nouveaux parkings. Par la suite, des lieux d’exposition, des hôtels et des installations commerciales seront construits. Avec les travaux, déjà approuvés l’année dernière par la municipalité de Modène, l’hippodrome deviendra un point de référence, en particulier dans le secteur automobile.
Circuit de Tazio Nuvolari
Les interventions sur le circuit Tazio Nuvolari, à Cervesina, dans la province de Pavie, seront bientôt terminées. La piste double pratiquement sa longueur initiale et atteint 5 251 mètres avec une ligne droite d’un kilomètre et demi. Ce sera rapide, idéal pour les voitures et les motos. Son point fort sera donc la piste sur 5km qui le mènera à la deuxième place parmi les plus longues d’Italie, après Monza et avant Imola.
L’hippodrome de Morano sul Po
L’histoire de l’hippodrome de Morano Po, près de Casale Monferrato a été particulièrement courte. Il a été inauguré en 1973 et fermé déjà en 1977. Au début des années quatre-vingt, il semblait sur le point de rouvrir mais rien n’a été fait. L’année dernière, il a été acheté par Holdim, une entreprise automobile et de sport automobile. Le circuit deviendra probablement une piste d’essai et un centre de recherche.
