GP Indonesia, luku 2. Tällä kertaa ollaan Thaimaassa, mutta sade on sama ja Miguel Oliveira on taas hallitsija. Kaksi samanlaisissa olosuhteissa saavutettua kausivoittoa, KTM:n portugalilainen on todella taikuri, kun halutaan saada kaikki irti vaikeimmissa olosuhteissa. Buriramin GP alkaa huonolla näkyvyydellä ja joissakin kohdissa jopa vesiliirtoon, kuten Oliveira itse myönsi, mutta mikään ei estänyt häntä. Kummallista kyllä, tämän päivän kilpailun voitti kaksi eroavaa moottoripyöräilijäparia. Miller, tulevan KTM:n Ducati-kuljettaja, on toiseksi tulevaisuuden portugalilaisen jälkeen Apriliassa. Mattinghofenissa he eivät ole koskaan piilottaneet pahoittelunsa numeron # 88 allekirjoittamisesta toisella merkillä, tämän päivän menestys ei auta tässä mielessä.
Sadevelho Oliveira
“Wet Thai GP -potentiaali tulossa pian”, liitti kuvan Oliveirasta, joka juontaa juurensa Mandalikan pysäkiltä. Tämä on “profeetallinen” viesti, joka ilmestyi KTM:n sosiaaliseen profiiliin tuntia ennen MotoGP-kilpailua. Itävaltalaisen tuotemerkin toivosta on tullut totta, # 88 kuljettaja ei missannut tätä upeaa tilaisuutta. 11. sijoituksesta ruudukossa hän siirtyi heti kärkisijoille, Ducatisten joukossa. Ei ilman vaikeuksia, itse asiassa ensimmäisillä kierroksilla hän ei todellakaan työntänyt. “Yritin saada selkeää rataa edessä, mutta oli vaikea ohittaa tekemättä virhettä.” Myöhemmin hän kuitenkin onnistui ja lähti tavoittelemaan Milleria, tutkien häntä pitkään ennen kuin yritti ohittaa. Ensimmäinen kerta sisältää Ducatistan vastauksen, toinen yritys on voittava. Miller yrittää uudelleen, mutta Oliveira hallitsee nyt tiukasti ja onnistuu myös keräämään muutaman kymmenesosan. “En osaa selittää miksi. Pyörä oli nopea, minä myös ja pystyin hyödyntämään sitä.” Kuten Indonesiassa, hän ja hänen KTM eivät taistele näissä olosuhteissa.
Voitto ennen jäähyväisiä
“Minulla oli erinomainen pito, pystyin ajamaan hyvin käännöksissä 10-11 ja mielestäni se teki eron” lisäsi Oliveira sivustolle motogp.com. “Sitten minun lentoradani olivat hieman erilaiset kuin hänen, pystyin pitämään enemmän vauhtia mutkissa… Joukko asioita, joiden ansiosta sain hieman marginaalia.” Historiallisen kaksikon voitto, joka eroaa kauden 2022 lopussa. Itse asiassa Miguel Oliveira, hylättyään Tech3-ehdotuksen, käyttää RNF Aprilia -värejä. On totta, että portugalilainen ratsastaja on kokenut erilaisia vaikeuksia tässä mestaruussarjassa, ei ole helppoa löytää tunnetta RC16:sta, joka ei tällä hetkellä ole MotoGP:n paras pyörä. Mutta lopetettuaan Le Mansista Oliveira meni jatkuvasti pisteisiin, jopa kuusi kertaa kymmenen parhaan joukkoon. Kunnes voitti takaisin GP:n Changin kansainvälisellä radalla sateen leimaamalla. Binderin palattua palkintokorokkeelle Motegissa, toinen tulos, joka saa hymyn KTM:lle erittäin monimutkaisena vuonna. Vaikka se on katkera voitto.
Kuva: motogp.com
