FIA telah membuka tender pasokan eksklusif ban di F1, F2 dan F3 dalam periode tiga tahun 2025-2027, dengan opsi satu tahun lagi. Pirelli, pemasok saat ini, telah mengumumkan minatnya untuk melanjutkan. Ada rasa ingin tahu untuk melihat apakah akan ada merek yang siap menantang perusahaan Italia tersebut. Michelin telah memotong dirinya sendiri.
Ban Prancis telah hadir di Formula 1 dalam dua fase berbeda. Pertama dari tahun 1977 hingga 1984, kemudian dari tahun 2001 hingga 2006. Sebanyak 215 balapan diperebutkan dan 102 balapan dimenangkan. Perpisahan tersebut dilatarbelakangi oleh keputusan Federasi Internasional untuk memperkenalkan ban tunggal. Michelin tidak berbagi pilihan dan menyingkir, meninggalkan lapangan gratis untuk Bridgestone. Pada 2010 ia mencoba kembali, tetapi tender dimenangkan oleh Pirelli.
Michelin menyangkal kembali sebagai pemasok dan mengkritik F1
Terkait tender baru yang diusung FIA, perusahaan asal Prancis itu sudah menyatakan tidak tertarik. CEO Florent Menegaux berbicara kepada The Drive: “Pertanyaannya adalah: bagaimana kita menggunakan teknologi untuk mendapatkan hiburan? Di sinilah peran F1, karena kami telah berdiskusi panjang dengan mereka dan kami tidak setuju. Mereka mengatakan bahwa untuk mengadakan pertunjukan Anda harus memiliki ban yang dapat merusak dirinya sendiri. Kami tidak tahu bagaimana melakukannya, jadi kami tidak setuju“.
Michelin tidak berbagi filosofi Formula 1 saat ini dan karena alasan ini tidak memikirkan untuk kembali ke kejuaraan. Sudah ada dialog dengan manajemen puncak, tetapi belum ditemukan titik temu yang bisa mengarah pada pemikiran ulang. Pirelli dan lainnya (Bridgestone? Goodyear? Hankook?) akan bersaing memperebutkan pasokan untuk periode 2025-2027.
Menegaux punya ide lain tentang Formula 1
CEO Prancis menambahkan pertimbangan penting lainnya: “Kita harus ingat mengapa Michelin berlomba. Elemen pertama bukanlah pertunjukan dan bahkan bukan tentang merek. Ini tentang teknologi. Kami bersaing karena ini adalah cara terbaik untuk menguji teknologi baru dengan cepat. Jelas ada manfaat sampingan, seperti pertunjukan dan citra merek. Tapi kami sudah menjadi salah satu merek paling terkenal di dunia, jadi itu bukan sesuatu yang kami butuhkan“.
Michelin adalah pemasok tunggal di MotoGP dan Menegaux sangat senang dengan kesepakatan ini, karena kelas atas MotoGP berbeda dengan Formula 1: “Setiap motor bisa menang dengan ban kami. Ketika kita dapat mempengaruhi peraturan untuk mendapatkan kinerja dengan menggunakan lebih sedikit bahan dan menampilkan pertunjukan yang bagus, maka itu tidak masalah. Di MotoGP bahkan mereka yang bukan tim teratas bisa menang dan mereka akan memberi tahu Anda bahwa ban yang kami suplai membantu mereka membuatnya. Inilah mengapa kami tidak akan kembali ke F1“.
Foto: Michelin