FIA har åbnet udbuddet om eksklusiv levering af dæk i F1, F2 og F3 i treårsperioden 2025-2027 med option på endnu et år. Pirelli, den nuværende leverandør, har allerede annonceret sin interesse i at fortsætte. Der er nysgerrighed efter at se, om der vil være nogle mærker klar til at udfordre den italienske virksomhed. Michelin har afskåret sig selv.
Franske dæk har været til stede i Formel 1 i to forskellige faser. Først fra 1977 til 1984, derefter fra 2001 til 2006. Der blev konkurreret i alt 215 løb og vundet 102 løb. Afskeden var motiveret af det internationale forbunds beslutning om at introducere enkeltdækket. Michelin delte ikke valget og trådte til side og efterlod feltet frit til Bridgestone. I 2010 forsøgte han at vende tilbage, men udbuddet blev vundet af Pirelli.
Michelin nægter en tilbagevenden som leverandør og kritiserer F1
Med hensyn til det nye udbud fremmet af FIA har det franske selskab allerede meddelt, at det ikke er interesseret. CEO Florent Menegaux talte til The Drive: “Spørgsmålet er: hvordan bruger vi teknologi til at have underholdning? Det er her, F1 kommer ind, for vi har haft en lang diskussion med dem, og vi er ikke enige. De siger, at for at have et show skal man have dæk, der ødelægger sig selv. Vi ved ikke, hvordan vi gør det, så vi kan ikke blive enige“.
Michelin deler ikke den nuværende Formel 1-filosofi og tænker af denne grund ikke på en tilbagevenden til mesterskabet. Der har været dialoger med topledelsen, men der er ikke fundet et samlingspunkt, der kan føre til en nytænkning. Pirelli og andre (Bridgestone? Goodyear? Hankook?) vil konkurrere om forsyningen i perioden 2025-2027.
Menegaux har en anden idé om Formel 1
Den franske administrerende direktør tilføjede andre vigtige overvejelser: “Vi skal huske, hvorfor Michelin er i væddeløb. Det første element er ikke showet, og det handler ikke engang om mærket. Det handler om teknologien. Vi konkurrerer, fordi det er den bedste måde hurtigt at teste ny teknologi. Der er naturligvis sidefordele, såsom showet og brandets image. Men vores er allerede et af de mest kendte mærker i verden, så det er ikke noget, vi har brug for“.
Michelin er eneleverandør i MotoGP, og Menegaux er meget glad for denne aftale, fordi topklassen i MotoGP er noget andet end Formel 1: “Enhver motorcykel kan vinde med vores dæk. Når vi kan påvirke reglerne for at få ydeevne ved at bruge mindre materiale og levere et fantastisk show, så er det fint. I MotoGP kan selv dem, der ikke er tophold, vinde, og de vil fortælle dig, at de dæk, vi leverer, hjælper dem med at klare det. Det er derfor, vi ikke går tilbage til F1“.
Foto: Michelins