Michele Pirro ist der dienstälteste Fahrer in der MotoGP und schafft es auch heute noch, ein Protagonist zu sein, wenn er einen Helm trägt. Der Ducati-Tester geht nur wenige Male auf die Strecke, als Wildcard oder als Ersatz für verletzte Fahrer, doch in Misano fuhr er im ersten freien Training die Bestzeit. Dann hatte er ein wenig zu kämpfen, aber das Publikum verliebte sich in ihn. Michele Pirro ist ein echter Profi und ein bescheidener Typ, der aus eigener Kraft Erfolge erzielt hat, ein großer Enthusiast. Zwanzig Jahre sind seit seinem Debüt in der MotoGP im Jahr 2003 im Jahr 125 vergangen. Seine Begeisterung ist jedoch immer noch groß. Bei den nächsten beiden Rennen wird er in der MotoGP dabei sein, um den verletzten Enea Bastianini zu ersetzen.
„In Misano war ich bei den Tests immer der Protagonist, nur dass die MotoGP jetzt wirklich extrem ist, das Niveau wirklich hoch ist – Michele Pirro erzählt Corsedimoto – Ich bin fast nicht in die Top Ten gekommen, ich habe es um ein halbes Zehntel nicht ins Q2 geschafft, also ist es wirklich schwierig. Als ich neue Reifen aufzog, verbesserte ich mich vielleicht um drei Zehntel und die anderen um sechs oder sieben. Vielleicht hängt es ein wenig von der Gewohnheit ab, sie machen den Schritt, den sie immer machen. Ich bin das nicht gewohnt, aber das Positive ist, dass ich im Renntempo etwas näher dran war, aber in der heutigen MotoGP wird man ein wenig bestraft, wenn man von hinten startet. Selbst wenn man schneller ist als der Vordermann, ist es ein Zehntel, sodass es schwierig ist, zu überholen. Im Sprintrennen bin ich zweimal ausgefallen, am Sonntag hat mich Miller geschlagen und mir einen ordentlichen Schlag versetzt.“
Es war das zehnte Mal, dass Sie am Großen Preis von San Marino in der MotoGP teilgenommen haben, und Sie fahren seit 2012 in dieser Kategorie. Wie hat sich das verändert?
„Vor ein paar Jahren hast du eine halbe Sekunde gebraucht und warst jetzt unter den ersten Fünf, mit diesem Abstand bist du Achtzehnter. Dinge haben sich geändert. Die heutige MotoGP ist nicht einfach, aber ich bin mir bewusst, dass ich im Training auch alleine schnell genug war. Wenn man dann mit den anderen zusammen ist, ändert sich die Wirkung der Aerodynamik ein wenig, sodass ich vor allem am Samstag ein wenig verblüfft war. Am Sonntag haben wir dann die Dinge ein wenig geklärt, sodass ich mich besser verteidigen konnte.“
In der nächsten Woche war ich wieder auf dem richtigen Weg.
„Jetzt gehe ich nach Indien und Japan, wo ich Enea Bastianini ersetzen muss, der dieses Jahr großes Pech hatte. In diesen Tagen erhole ich mich von Millers Schlag, aber ich werde bereit sein. Ich werde mein Bestes geben, aber es ist hart hier, das Niveau ist extrem: Ich werde alles tun, was ich kann. Nach den beiden MotoGP-Rennen werde ich nach Hause zurückkehren und mich auf das letzte Rennen der italienischen Superbike-Meisterschaft in Imola konzentrieren, bei dem um den italienischen Titel gekämpft wird.
Soziales Foto Michele Pirro