Selamat Ulang Tahun Michael Schumacher! Dalam keheningan penuh hormat terkait kondisi kesehatannya (sesuai wasiat keluarganya), hari ini”Schumi” berusia 54 tahun. Juara Dunia Formula 1 7 kali telah meninggalkan jejak yang tak terhapuskan pada penggemar Motorsport (Ferraristi, tetapi tidak hanya) dari satu generasi, dalam beberapa hal juga mewakili “pahlawan dua dunia“. Padahal, masa lalunya, setelah hengkang pertama dari F1, di dunia motor sudah diketahui. Yang kurang diketahui adalah fakta bahwa ia bahkan ikut serta dalam balapan yang sah untuk kejuaraan dunia yang diakui oleh FIM.
PENGENDARA SEPEDA MOTOR MICHAEL SCHUMACHER
Setelah pensiun pertamanya pada akhir tahun 2006, Michael Schumacher dapat mengabdikan dirinya pada salah satu hasrat besarnya yang diwakili oleh kendaraan bermotor roda dua. Dalam tiga tahun berikutnya ia terlihat beberapa kali sebagai tamu Kejuaraan Dunia, bahkan di lintasan di Valencia untuk mencicipi Juara Dunia MotoGP Ducati Desmosedici GP7 2007 dengan Casey Stoner setelah tes pertama sebelumnya (di belakang pintu tertutup) dengan D16 di Mugello pada tahun 2005 Dia bahkan tidak gagal menguji berbagai Superbike Dunia di Portimao, tetapi tidak hanya itu. Untuk semua efek, “Schumitelah menjadi (hampir) pengendara motor penuh waktu.
TROFI DAN IDM SUPERBIKES
Il kaisar dia berkompetisi dalam beberapa balapan di Italia di trofi KTM, tetapi di tanah airnya dia hampir memulai hidup baru di Motorsport. Terikat oleh persahabatan dengan pembalap profesional Martin Bauer (“nyapelatih“dalam berbagai”pistate” jauh dari pengintaian), memulai petualangan di IDM Superbike, kejuaraan Jerman dengan gelar referensi internasional. Apalagi dengan tim teratas di kategori: HRP, akronim dari Holzhauer Racing Promotion, tim yang didukung langsung oleh Honda Eropa.
NAIK DAN TURUN DI IDM SUPERBIKE
Di halaman ini di masa lalu kami menjelaskan petualangan MSC di IDM kata demi kata. Partisipasi antara pasang surut, sayangnya berakhir sebelum waktunya di tahun 2009 dengan hanya sedikit kehadiran “titik” karena kecelakaan terkenal dalam tes musim dingin di Cartagena. Kecelakaan yang juga berdampak pada Michael mengingat potensi kembalinya yang pertama ke F1 pada 2009 sedang berlangsung untuk menggantikan Felipe Massa. Sebuah kemungkinan, seperti yang diutarakan secara resmi nanti, sirna akibat sakit leher yang parah yang dirasakan dalam tes-tes di Mugello dengan Ferrari F2007.
KEHADIRAN MICHAEL SCHUMACHER DALAM KEJUARAAN ENDURANCE DUNIA
Sebelum kembali secara definitif ke F1 untuk periode tiga tahun 2010-2012 bersama Mercedes, Michael Schumacher juga menuruti keinginan berkompetisi di ajang balap dunia. Sedikit yang ingat, tetapi pada tahun 2008 ia memperebutkan 8 Hours of Oschersleben, putaran valid Kejuaraan Dunia Ketahanan yang diakui oleh FIM, sekali lagi dengan Honda Holzhauer dan CBR 1000RR nomor 77. Bekerja sama dengan temannya dan beberapa Juara IDM Martin Bauer dan Matthias von Hammerstein, di kualifikasi sama sekali tidak terlihat buruk. Meskipun kecelakaan tanpa konsekuensi di sudut Hasseroder, ia menetapkan waktu ketujuh kelompoknya di 1’29″466, dibandingkan dengan 1’28″681 pemimpin tim (dan profesional) Bauer, bahkan lebih cepat dari von Hammerstein ( 1’30″885). Sayangnya dalam balapan beberapa masalah teknis memaksa tim untuk mundur, tetapi Schumi tetap mengambil bagian sebelum pukul 19:00 ketika mereka berada di urutan ke-50 dari 54 tim di garis start. Jika tidak ada yang lain, Michael menikmati keajaiban mengemudi malam dengan cara yang belum pernah dia alami sejak Le Mans 24 Jam 1991.
LATAR BELAKANG KEMBALINYA
Ada latar belakang lebih jauh dari karir sepeda motor juara dunia 7 kali itu. Seandainya dia tidak kembali ke F1 dengan Mercedes pada tahun 2010, kemungkinan besar dia akan berkompetisi di beberapa balapan IDM dengan KTM RC8R resmi di tahun yang sama. Pada tahun 2010, teman Martin Bauer pindah ke perusahaan Mattighofen, memenangkan gelar IDM ketiganya setelah hore sebelumnya dengan Honda pada tahun 2007 dan 2008. Rupanya, dengan sangat rahasia, Schumi menguji silinder ganda “Oranye” mengenakan warna resmi Red Bull KTM di Spielberg. Sebagai gantinya, saya menerbitkan tes yang dilakukan di Valencia pada Maret 2013 dengan Honda Holzhauer dan Fireblade baru. Satu tembakan kembali ke sadel yang tidak ditindaklanjuti dalam balapan.
KEMENANGAN PERTAMA MICK DI OSCHERSLEBEN
Sebuah tanda takdir tidak hilang dari petualangan di sepeda motor Michael Schumacher ini. Di Motorsport Arena di Oschersleben ia berkompetisi dalam satu-satunya balapan dunianya, tepat di lintasan yang, 7 tahun kemudian, melihat putranya Mick memenangkan kemenangan pertamanya dalam karir di Formula 4 ADAC pada April 2015…