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Michael Dunlop entre dans l’histoire au TT 2024 : 26 victoires comme son oncle Joey

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Michael Dunlop scrive la storia al TT 2024: 26 vittorie come suo zio Joey
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Une victoire pour l’histoire, déjà dans l’histoire du Tourist Trophy de l’Île de Man et de tout le motocyclisme en général. Le programme des courses TT 2024 s’ouvre avec le triomphe de Michael Dunlop dans la première course réservée à la classe Supersport et, avec 26 succès à son actif jusqu’à présent, il rejoint son défunt oncle légendaire Joey Dunlop. 24 ans se sont écoulés depuis la dernière victoire du “Roi de la route” réalisé lors de la course Ultra-Lightweight TT Race organisée le 7 juin 2000, exactement 8 760 jours plus tard “Le taureau» égalise le score en s’imposant, pour l’instant dans le partage, comme le coureur sur route le plus réussi de l’histoire du TT.

LE TT 2024 DÉJÀ DANS L’HISTOIRE

Le samedi 1er juin 2024 est une date qui restera dans les annales des courses sur route et des compétitions moto. Aligné au départ parmi les prétendants légitimes à la victoire, Michael Dunlop n’a pas manqué le but lors des 4 tours de la TT Supersport Race 1. Après avoir mis de côté la nouvelle Triumph Street Triple 765 RS ces derniers jours, préférant revenir à sa Yamaha R6 éprouvée, MD a un peu bouclé la boucle. C’est précisément avec cette moto, dans sa version précédente, qu’il a remporté le TT pour la première fois en 2009 dans la Course 2 du Supersport. À peine 15 ans plus tard, il atteint la barre apparemment inaccessible de 26 victoires au Uncle Joey’s Tourist Trophy. “Votre Maun» alors âgé de 48 ans avec son neveu Mickey, onze ans, mais déjà destiné à perpétuer la dynastie familiale, notamment au nom de son défunt père Robert.

VICTOIRE SOUFFRÉE

Comme tout au long de sa vie et de sa carrière, Michael Dunlop a dû souffrir pour atteindre un objectif. Ce succès lors de la première course Supersport ne fait pas exception, avec des courses de poursuite et des adversaires combatifs et très cotés. Dès le premier tour, il se retrouve troisième, pourchassant un brillant Dean Harrison (leader avec la nouvelle Honda CBR 600RR et un tour à 200,000 km/h départ arrêté) et un Davey Todd qui se révèle être son grand adversaire dans l’arc de discorde.

CHANGEMENT DE RYTHME AU DEUXIÈME TOUR

Un avec la R6, dès le deuxième tour au Ballaugh Bridge il se retrouvait en tête avec 531 millièmes d’avance sur ‘Deano‘, 1″ sur la version Todd Ducatista. L’écart s’élève à 2″ contre Davey lui-même à Ramsey, 2″2 à Bungalow, 4″5 à la fin du deuxième tour avec un temps de 17’34″293 à une moyenne de 128,833 mph. La meilleure façon de se présenter aux stands pour le seul arrêt prévu, en laissant 1″ sur la route pendant la pause, mais en prenant la décision de ne pas remplacer le pneu arrière.

VERS LA PREMIÈRE VICTOIRE AU TT 2024

Entre-temps, Jamie Coward s’étant retiré aux stands, MD a géré la moto et les pneus dans les deux derniers tours, entrant dans le dernier tour avec 5″ d’avance sur un Davey Todd très rapide avec la Ducati Panigale V2 préparée par TAS Racing. Avec un cerveau, une intelligence et apparemment en contrôle total, “Mickey D‘ remporte la victoire et la 26ème, succès personnel historique au TT, agrémenté d’un temps dans le dernier tour du Mountain Course en 17’31″185 à 129,214 mph (207,94 km/h) de moyenne.. avec une 600cc !

TODD ​​​​ET HARRISON SUR LE PODIUM

En 8,5 secondes, Davey Todd termine deuxième, toujours à la poursuite de son premier hourra au TT, mais aussi créateur d’un exploit historique. Avec la Panigale V2 habillée en Powertoolmate et préparée par TAS Racing, il a ramené Ducati sur le podium du TT, 21 ans après le double top 3 de John McGuinness (Formule 1 et Senior TT) lors de l’édition 2003 sur 998R MonsterMob. La troisième place est également revenue à Dean Harrison lors de sa première course sur le Mountain Course en tant que représentant de Honda Racing UK, battant James Hillier, quatrième avec Kawasaki Borneumouth. En gros, quatre constructeurs représentés aux quatre premières places, l’Italie dans le Top-20 avec un toujours sensationnel Stefano Bonetti, dix-huitième dans une course qui est déjà entrée (et il ne pouvait en être autrement) dans l’histoire du TT. Aujourd’hui comme hier, toujours au nom de la dynastie de la famille Dunlop.

Michael Dunlop
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