Ada harapan besar pada Yamaha untuk kejuaraan MotoGP 2023 ini. Fabio Quartararo telah meminta perbaikan yang jelas agar bisa merebut gelar lagi, pabrikan Iwata bekerja sangat keras untuk memuaskannya.
Banyak inovasi diperkenalkan dalam pengujian untuk menjadikan M1 lebih baik. Tentunya ada beberapa langkah maju dalam hal mesin, dengan kecepatan lebih tinggi di jalan lurus. Berbagai pembaruan juga dicoba pada aerodinamika, namun pada akhirnya diambil langkah mundur ke solusi tertentu mulai tahun 2022.
MotoGP Portimao, poin Meregalli
Akhir pekan ini Grand Prix Portugis diadakan di trek Portimao, tempat tes terakhir. Yamaha telah membuat kemajuan penting dalam dua hari terakhir, setelah beberapa kesulitan, dan berharap untuk menjadi kompetitif. Manajer tim Massimo Meregalli berbicara MotoGP Olahraga Langit: “Kami memiliki banyak materi untuk diuji di musim dingin dan pada malam hari pertama di Portimao kami melakukan perbandingan antara material baru dan lama, untuk melakukan reset dan memulai lagi. Perasaan Fabio benar-benar meningkat, kami melakukan beberapa simulasi yang bagus. Sekarang saya berharap Morbidelli mengambil langkah juga“.
Manajer tim Yamaha mengakui bahwa aerodinamika adalah area yang penting untuk memperdalam pekerjaan, tes telah memberikan indikasi ini: “Kami perlu belajar lebih banyak tentang aerodinamika, karena kami mencoba banyak hal berbeda selama musim dingin dan kemudian kami mulai lagi dengan fairing tahun lalu. Paket lama memberi jaminan lebih besar daripada yang baru“.
Yamaha perlu meningkatkan aerodinamika
Meregalli dan anggota tim lainnya memiliki area yang jelas di mana tindakan diperlukan dan dia berharap Yamaha akan membuat kemajuan sepanjang musim: “Kami tidak pernah melakukan perubahan. Kami mencoba membuat tikungan motor lebih baik dari dua tahun terakhir. Kami mengharapkan sesuatu yang lebih dari aerodinamika, kami akan terus belajar. Kami tidak perlu bersembunyi, pada aspek ini kami sedikit terlambat dibandingkan Ducati dan Aprilia. Kami tahu kami harus bekerja keras. Saya pikir sebelum paruh kejuaraan kami akan melakukan homologasi fairing kedua“.
Memang benar, manajer Italia itu menunjukkan bahwa Ducati dan Aprilia selangkah lebih maju dalam hal aerodinamika. Bukan kebetulan jika solusi kedua tim sering ditiru atau ditiru. Perusahaan yang bermarkas di Iwata itu juga harus menemukan arah yang tepat untuk bersaing di sektor ini, yang semakin penting di MotoGP modern.
Foto: MotoGP.com