Moto3의 또 다른 위대한 전투, 이별을 앞둔 팀의 더블. 바로 어제 Max Biaggi가 마이너 클래스에서 모험의 끝을 자신의 손으로 전달했다는 메모가 나왔습니다. 맥스 레이싱 팀그러나 그의 조종사가 실제로 불꽃을 일으키기 직전. 존 맥피 그는 세팡에서 포효하며 어려운 시즌을 끝냈을 때 통산 4번째 우승을 차지했으며, 월드컵 마지막 경기였습니다. 하지만 박스 메이트는 그 이하도 아니었습니다 Ayumu Sasaki, 점점 더 많이 출시되었고 이번에는 단 48,000분의 1에 28세의 Scottish 뒤에 연단에 올라 슈퍼 더블을 완성했습니다. 뿐만 아니라: # 71은 Foggia가 단 6점으로 3위를 기록하고 있으며, 그의 최고의 세계 시즌을 완료하기 위해 정복해야 할 세계 연단이 있습니다. 2023년의 런치패드를 위대한 주인공으로.
존 맥피, 마지막 샤프
그는 작년 오스틴에서 3위를 한 후 더 이상 포디움에 없었고, 대신 그의 마지막 승리는 2020 San Marino GP에서 이루어졌습니다. McPhee에게 처음부터 어려운 시즌이었다는 것을 잊지 말자. 카타르에서 좋은 5위를 차지한 후 큰 문제가 있습니다. 훈련에서 떨어지면 두 개의 척추가 골절된다는 것입니다. 5 GP 동안 그를 제자리에 머물게 할 중요한 부상은 이와 같이 강제 휴식 후 다시 시작하는 것이 쉽지 않으며 McPhee는 특히 신체적 수준에서 회복하기 위해 고군분투해야했습니다. 그러나 홈 GP에서 일본 라운드까지, 그는 자신이 10위권 안에 드는 것을 확고히 보았지만, 샤프는 말레이시아에 도착했고 또 다른 어려운 라운드의 끝에 도착했습니다. 프리 연습에서 브레이크 문제, 그리드 22위 실망, 레이스에서 느슨해 : 숨 막히는 싸움의 주인공 인 높은 지역으로 곧 이동하여 마지막 도약까지 (마지막 섹터 5 위에서 1 위까지! ) 흥미로운 승리의 가치가 있습니다. 오반 출신의 28세 선수에게 도덕적 수준에서 무엇보다도 기여한 최종 성공이지만 발렌시아에서도 자신을 되풀이하려고 노력할 것을 약속했습니다. 그의 세계 그랜드 피날레를위한 세련된 출구가 될 것입니다.
Ayumu Sasaki, podio iridato nel mirino
그러나 Yokosuka의 젊은이에게는 이것이 진정한 출시 시즌이었습니다. 이렇게 많은 점수를 받은 적도, 시상대에 오른 적도, 첫 번째 승리도 없었습니다. 라운드가 아직 남은 상황에서 세계 챔피언십 포디움의 세 번째 단계에 도달하는 구체적인 가능성도 있어 이제 겨우 승점 6점을 남겨두고 있는 Dennis Foggia를 조롱합니다. 레드불 루키즈컵 챔피언으로 월드 챔피언십에 진출한 사사키에게는 ‘적응 과정’이 꽤 길었다. 첫 번째 신호는 Teruel GP의 첫 번째 세계 연단과 함께 2020년에 나옵니다. 그가 카탈루냐에서 고발한 심각한 머리 부상에서 회복된 후 아라곤에서 이듬해 반복하는 단일 결과입니다. 반면에 올해 Sasaki는 말 그대로 폭발적이었습니다. 그는 두 개의 0으로 시즌을 시작한 다음 포디움에 복귀하고 많은 중요한 결과로 전환점을 맞았습니다. Mugello의 두려움 사이에서 Masia에게 맞았을 때 그는 쇄골의 복합 골절, 두부 부상 및 다양한 타박상으로 도망칩니다. 독일로 돌아온 그는 중단한 부분부터 다시 시작하고 그 이상을 수행합니다. 첫 번째 세계 승리가 아센에 도착합니다! 오스트리아 앵콜에서 지난 5번의 GP에서 그는 마침내 또 다른 4개의 시상대를 차지했습니다. 일본 드라이버는 이제 완전히 잠금 해제되었으며 범주에서 최고의 드라이버 중 하나가 되었습니다. 발렌시아는 2023년에 또 다른 흥미로운 GP가 될 것이며 Sasaki는 확실히 주시할 것입니다. Max Biaggi는 자랑스러워 할 수 있습니다.
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사진: motogp.com