Tilstedeværelsen af sprintløb i F1 og MotoGP er et emne, der genererer store diskussioner. De, der arrangerer mesterskaberne, er overbeviste om, at det er den rigtige måde at tiltrække større interesse og offentligheden på, mens der blandt dem, der skal spille dem, er flere, der er i tvivl.
Hvis det i MotoGP blev besluttet at indsætte det nye format for hver weekend, i stedet for er korte løb i F1 stadig noget, der kun er forudset for nogle grand prix. Indtil 2022 kun tre, fra i år bliver de seks: Baku, Spielberg, Spa-Francorchamps, Losail, Austin og San Paolo. Blandt dem, der ikke kan lide alt dette, er Max Verstappen, som altid har været kritiker.
Max Verstappen angriber sprintløb
F1-kalenderen inkluderer treogtyve grand prix, en masse. Red Bull-mesteren anser det ikke for nødvendigt at tilføje sprintløb: “Jeg er slet ikke begejstret – rapporter Motorsport.com – og ved at gøre det bliver weekenden mere intens. Vi spiller allerede mange løb. Jeg forstår godt, at de gerne vil gøre hver dag spændende, men jeg synes, det ville være bedre at forkorte weekenden. Kører kun lørdag og søndag, hvilket gør disse to dage spændende“.
Verstappen mener, at Formel 1 ikke går den rigtige vej, både fordi teams og kørere bliver sat i sværere ved at have et løb mere, og fordi der er risiko for at forvrænge sporten en smule: “Jeg tror ikke, det ligger i F1’s DNA at konkurrere i sprintløb. Jeg ved ikke, hvorfor vi skulle ændre det. For at forbedre handlingen skal du have flere hold, der kæmper for at vinde. Så der er underholdning og intet skal ændres“.
Domenicali leger med ilden
Stefano Domenicali, præsident og CEO for F1, vil gerne have Sprint i hver løbsweekend og ville ikke have noget imod at øge antallet af grand prix. Indtil videre har holdene bygget en blok, men det er ikke sikkert, at der ikke kan findes et kompromis over tid.
Domenicali erklærede også, at han gerne ville reducere de gratis træningssessioner, og fandt også modstand her. I betragtning af, at holdene har meget begrænsede testdage, er det svært at ændre weekendens format på en mere dybtgående måde. Den tidligere Ferrari-direktør presser på for at ændre Formel 1 yderligere, men der er risiko for at overdrive det og forvrænge sporten.
“How I designed my dream” biografien om F1-troldmanden Adrian Newey på Amazon
Foto: Red Bull
