La présence de courses de sprint en F1 et en MotoGP est un sujet qui génère de grandes discussions. Ceux qui organisent les championnats sont convaincus que c’est la bonne façon d’attirer plus d’intérêt et le public, tandis que parmi ceux qui doivent les jouer, il y en a plus que quelques-uns qui ont des doutes.
Si en MotoGP, il a été décidé d’insérer le nouveau format pour chaque week-end, en revanche, en F1, les courses courtes ne sont encore prévues que pour certains grands prix. Jusqu’en 2022 seulement trois, à partir de cette année ils deviennent six : Bakou, Spielberg, Spa-Francorchamps, Losail, Austin et San Paolo. Parmi ceux qui n’aiment pas tout cela, il y a Max Verstappen, qui a toujours été critique.
Max Verstappen attaque les courses de sprint
Le calendrier de la F1 comprend vingt-trois grands prix, beaucoup. Le champion Red Bull ne juge pas nécessaire d’ajouter des courses de sprint : «je ne suis pas du tout ravi – rapports Motorsport.com – et ce faisant, le week-end devient plus intense. Nous jouons déjà de nombreuses courses. Je comprends qu’ils veuillent rendre chaque journée excitante, mais je pense qu’il vaudrait mieux raccourcir le week-end. Courir uniquement le samedi et le dimanche, ce qui rend ces deux jours passionnants“.
Verstappen estime que la Formule 1 ne prend pas la bonne voie, à la fois parce que les équipes et les pilotes sont mis plus en difficulté en ayant une course de plus et parce qu’il y a un risque de dénaturer un peu le sport : «Je ne pense pas que ce soit dans l’ADN de la F1 de participer à des courses de sprint. Je ne sais pas pourquoi nous devrions le changer. Pour améliorer l’action, vous devez avoir plus d’équipes qui se battent pour gagner. Il y a donc du divertissement et rien ne doit être changé“.
Domenicali joue avec le feu
Stefano Domenicali, président et chef de la direction de la F1, aimerait le Sprint à chaque week-end de course et ne verrait pas d’inconvénient à augmenter le nombre de grands prix. Jusqu’ici les équipes ont construit un bloc, mais il n’est pas certain qu’un compromis ne puisse être trouvé dans la durée.
Domenicali a également déclaré qu’il aimerait réduire les séances d’essais libres, trouvant également une opposition ici. Considérant que les équipes ont des journées d’essais très limitées, il est difficile d’aller changer le format du week-end de manière plus profonde. L’ancien dirigeant de Ferrari pousse à changer davantage la Formule 1, mais il y a le risque d’en faire trop et de dénaturer le sport.
“Comment j’ai conçu mon rêve” la biographie du magicien de la F1 Adrian Newey sur Amazon
Photo: Red Bull
