Para vencer em Thruxton no British Superbike é preciso muita aceleração, frenagem prodigiosa e, ironicamente, uma boa estratégia. O motociclista que possui todas essas peculiaridades na pista de Hampshire responde pelo nome de Jason O’Halloran, autor de um verdadeiro “classe mestre” na segunda das três corridas agendadas para este fim de semana. Depois do sucesso da Corrida 1, a australiana voltou a fazê-lo, desta vez venceu numa reviravolta, mas conseguindo sempre fazer a diferença ao longo da distância.
OBRA-PRIMA DE O’HALLORAN NA SUPERBIKE BRITÂNICA
Tiro da sétima caixa, apesar de si mesmo ‘O’Show‘ pagou por uma largada não exatamente empolgante, tese reafirmada por uma primeira das 20 voltas programadas, terminando apenas na décima posição. A partir desse momento, o piloto da McAMS Yamaha tornou-se protagonista de uma reviravolta furiosa, ao mesmo tempo que preservava a moto e os pneus, postos à prova na veloz pista de Thruxton.
SETE VITÓRIAS NAS ÚLTIMAS OITO CORRIDAS EM THRUXTON
Assumindo a liderança de Church na antepenúltima volta de Lee Jackson (FS-3 Kawasaki), O’Halloran ganhou então a vantagem que lhe permitiu festejar a sua terceira vitória pessoal da temporada, a 25ª da sua carreira na Superbike britânica . Para que conste, 7 das quais foram conseguidas precisamente nesta pista, mais nas 8 até agora disputadas no triénio 2021-2023, reiterando claramente o quão fenomenal é nesta instalação.
JACKSON E NESBITT SUL PODIO
Com Kyle Ryde caindo para o sexto lugar devido ao excesso de limites da pista, Lee Jackson comemora seu primeiro pódio da temporada, segundo à frente de um terceiro Charlie Nesbitt (Hawk Honda) e de volta ao top 3 após a façanha de ontem. Nada a fazer em vez de Max Cook, que caiu no caos da Chicane a 5 voltas do final, em plena luta por um lugar no pódio. Tal como na Corrida 1, as Ducati Panigale V4 Rs dominantes deste primeiro vislumbre do campeonato praticamente não foram vistas com Glenn Irwin em décimo terceiro à frente do companheiro de equipa Tommy Bridewell. Entre os dois há agora 28,5 pontos de diferença na classificação geral, com O’Halloran a relançar ainda que a uma distância de 67,5 distâncias do líder, tudo isto à espera da Corrida 3 marcada para as 16:30 hora local (17:30 hora italiana ).
BENNETTS BRITISH SUPERBIKE CHAMPIONSHIP 2023
Circuito Thruxton, Classificação Gara 2
1- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – 20 giri em 25’34.716
2- Lee Jackson – Cheshire Moldings Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 1.176
3- Charlie Nesbitt – MasterMac Honda by Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 2.185
4- Ryan Vickers – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 2.773
5- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1 – + 2.807
6- Kyle Ryde – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 5.090
7- Leon Haslam – ROKiT BMW Motorrad Team – BMW M 1000 RR – +7.259
8- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motorcycle – BMW M 1000 RR – +7.407
9- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – + 7.728
10- Danny Kent – Lovell Kent Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 8.021
11- Storm Stacey – Starline Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 10.320
12- Bradley Perie – Lee Hardy Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 14.367
13- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 14.698
14- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 14.985
15- Tom Neave – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 15.734
16- Luke Mossey – Tactix by Lloyd & Jones BMW – BMW M 1000 RR – + 16.333
17- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 20.151
18- Franco Bourne – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 22.121
19- Tito Rabat – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 23.358
20- Jack Scott – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 23.601
21- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 28.534
22- Hector Barbera – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 31.034
23- Louis Valleley – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 42.198