“Je suis content de l’avoir dans l’équipe en 2022, j’ai une excellente relation avec lui. A Jerez, je n’aurai pas encore la Ducati 2022, mais je suis content d’essayer la 2021 là-bas. Valentino ? Il le vit bien.”
Luca Marini passait un excellent vendredi jusqu’à sa chute en FP1, alors qu’il venait de signer le septième temps de la séance et qu’il s’améliorait également. À partir de ce moment, cependant, les choses ne se sont pas si bien passées, car sur les FP2 disputés sur piste sèche, Luca a dû se contenter de la 20e place du classement en fin de journée, un résultat peu inspirant.
Demain, Luca aura l’occasion de se rattraper et peut-être de revenir s’exprimer sur les niveaux affichés au début des essais libres, mais aujourd’hui une confirmation importante est arrivée concernant son avenir et son nouveau coéquipier. Marco Bezzecchi a en effet été confirmé comme deuxième pilote du Team VR46 et fera ses débuts à Jerez lors des essais collectifs prévus la semaine prochaine.
“Je sais que Marco est très excité à l’idée d’arriver ici en MotoGP – dit Marini – il testera la moto la semaine prochaine à Jerez et il a vraiment de la chance pour ça. Il va s’amuser et ce sera un plaisir pour moi de l’avoir comme coéquipier, nous avons une excellente relation. Même si en MotoGP les choses avec votre coéquipier sont différentes qu’en Moto2, parce que vous y passez beaucoup de temps avec votre coéquipier, la boîte est plus petite. En MotoGP, le pilote est plus occupé et il est difficile de passer du temps avec son coéquipier, mais ce sera certainement bien de l’avoir dans le garage.”
Marco aura de la chance car il connaîtra un début d’hiver « normal » en MotoGP, ce que vous n’avez pas connu.
“Pour moi, ce sera fondamental cet hiver. Chaque fois que j’ai fait un test cette année, j’ai fait des pas en avant incroyables, peut-être pas tant en termes de temps au tour mais plutôt de sensations en selle, de confiance, qui sont les choses importantes . Nous avons fait de bons pas en avant, donc maintenant j’ai hâte de faire les tests, qui sont une belle opportunité pour moi de faire beaucoup d’essais. Juste pouvoir mieux comprendre les virages, les pneus, l’électronique, ce sera beaucoup, important. Le fait est que dans le MotoGP moderne, vous n’avez jamais l’occasion d’essayer quoi que ce soit les week-ends de course. Tu as trop de choses à faire sur la piste, tu es toujours pressé de tout faire. Dans les tests, vous pouvez travailler sereinement, j’ai hâte de les faire et je sais que ce sera également important pour Bezzecchi, qui changera sa vie. Passer tout l’hiver sans savoir à quoi s’attendre est épuisant.”
Savez-vous déjà si vous allez essayer la Ducati 2022 ?
“Malheureusement, je ne testerai pas la Ducati 2022 à Jerez. Je n’ai pas encore bien parlé à Ducati à ce sujet, mais je sais que j’aurai un 2021 qui, cependant, est un grand pas en avant par rapport au mien et je suis déjà heureux car Je pourrai comprendre plusieurs choses et m’intégrer. Alors bien sûr, j’ai hâte d’essayer le nouveau, car ils m’ont dit que nous avions fait un grand pas en avant et ce serait cool si Ducati pouvait s’avérer être la meilleure moto de la grille également en 2022 “.
En parlant d’aujourd’hui, comment s’est passée ta journée ?
“Je ne me suis pas beaucoup amusé aujourd’hui, c’est une piste étrange avec une adhérence étrange dans les deux conditions, sèches ou humides. J’aurais aimé me sentir mieux surtout sur le sec. Au final ça va, pour moi c’est une nouvelle piste avec le MotoGP, j’ai dû apprendre beaucoup et malgré la position à la fin et la chute de ce matin. J’ai poussé quand j’ai chuté parce que je me sentais bien et j’étais proche du meilleur. Je pensais que j’étais devant, donc à la fin j’ai poussé et j’ai freiné un cheveu après l’échéance et je suis tombé. Malheureusement, ici, il est difficile de sentir la limite avec l’avant, et c’est étrange car avec les Michelin, cela n’arrive jamais. Sur le mouillé, c’est un peu délicat ici, mais au moins je sais que j’étais rapide. »
Mais pensez-vous avoir fait quelques pas en arrière dans la configuration du vélo ?
« Le réglage de la moto est meilleur qu’en début de saison ou à mi-saison. Ici, nous avons des pneus un peu bizarres, l’avant est asymétrique. Il faut bien comprendre leurs limites, ce n’est pas comme ailleurs et demain j’aimerais bien tenter le front dur. D’autres l’ont essayé et se sont bien retrouvés, demain c’est à mon tour de les essayer. Je dois bien m’adapter aux situations, même en travaillant mon style de pilotage dans certaines parties de la piste. »
Une question sur Valentino, comment le voyez-vous ces jours-ci, comment vit-il cet adieu ?
“Valentino vit ce week-end de la bonne manière. Sa grande force pour continuer si longtemps a toujours été de s’amuser dans tout ce qu’il a fait. Et là aussi il le fait, il le vit très bien”.
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