Marc VDS 团队主管，Sam Lowes 的妻子和 Kathrin 的母亲。 玛丽娜·罗西 (Marina Rossi) 证明即使在 MotoGP 世界锦标赛的顶级赛事中工作，也可以兼顾事业和家庭。 Marc VDS Racing 凭借 Marina Rossi 赢得了三项世界冠军：2014 年凭借 Tito Rabat、2017 年凭借 Franco Morbidelli 以及 2019 年凭借 Alex Marquez。 然而，在 2009 年加入比利时队之前，她已经赢得了冠军，当时她是苏格兰队的协调员，与青山浩一起获得 250cc 世界冠军。
“我在世界锦标赛上工作了大约二十年—— Marina Rossi 告诉 Corsedimoto – 我学的是语言，但实际上我每天都在学习，就是为了来到这里并提高水平。 在 Marc VDS，我是导演。 Marc Van Der Straten 是老板，然后我负责一切：从赞助商研究到会计和团队管理。 我与车队律师和其他合作者一起关注与车手、赞助商和人员的合同有关的部分。 我必须管理几乎全是男性的员工，而且我经常发现自己也是母亲（别名保姆），我指的不是我的女儿。 我关注每一个细节，即使是最小的细节。 我希望每个人都穿队服：我们甚至在比赛中穿带有队徽的袜子。 一个女人要管理一群男人并不容易，但他们都是很棒的专业人士。 团队非常认真。 我们在瑞士设有办事处，采用瑞士典型的严谨工作方法”。
在一个仍然以男性为主的时代，是否很难成就一番事业？
“要进入摩托车行业，女性必须比男性更努力地工作，做好充分准备并下定决心。 我总是不得不注意细节，比如我的衣服。 例如，在赛马场上我总是穿长裤，这似乎很愚蠢但很重要，以明确我的角色。 但如果你真的想去，你可以去任何地方”。
你的是 Moto2 最常见的现实之一.
“Marc 是一个真正的狂热者，并且投入了大量资金。 这里非常舒适：我们总是在赛道附近有酒店，我们总是出差，我们会照顾到最小的细节。 我们在 Moto2，但我们像 MotoGP 团队一样工作。 除其他外，在我们的团队中没有付款人的想法。 飞行员的生活完全献给了摩托车。 他们从起床到睡觉都在想摩托车。 他们每天必须最大限度地注意自己的营养和训练。 此外，他们冒着生命危险，我们绝不能忘记这一点。 飞行员是一份工作，人们必须付钱才能工作，这对我来说似乎很荒谬。 必须向世界锦标赛的车手以及所有从事摩托车工作的人支付报酬。 很明显，在疫情、战争和经济危机中，车队很难找到赞助商。 然而，这并不意味着专业人员必须始终获得报酬”。
你如何平衡事业和家庭？
“老实说，我从没想过我会生一个女儿并嫁给一名飞行员。 我认为我的工作包罗万象，没有其他空间。 相反，您可以做任何事情，只需组织起来。 当然，还有更多的责任，但我热爱我的工作，我不能放弃。 我现在的生活在 Sam Lowes 的家人居住的英格兰圣马力诺和大部分时间在世界各地。 我的女儿今年 4 岁，原则上我们会带她去看客场比赛，但我们尽量让她尽可能少地呆在赛道上，大部分时间都住在酒店里。 他在两个月大的时候就开始乘飞机旅行，并且很享受。 他的意大利语和英语说得很好，目前没有问题。 也许他上小学时会更困难，但我们会处理的”。
2023 年，Marc VDS 将始终关注 Sam Lowes 和 Tony Arbolino。 你会瞄准世界冠军吗？
“让我们满怀乐观地面对 2023 年。 Tony Arbolino 正在迅速成长，并在冬季进行了大量训练。 山姆是一个保证。 我们将能够与两位车手一起为世界冠军而战。”
