Marc Marquez trodde verkligen inte att han skulle hamna i en så svår situation 2023. Efter att ha lidit av sin skada 2020 och genomgått fyra operationer på sin högra humerus, plus diplopiproblem, hoppades han äntligen få uppleva en normal säsong och komma tillbaka för att slåss om de bästa positionerna. Det var inte så.
Han skadades omedelbart i Portimao och återvände till Le Mans. Dessutom är den nya Honda RC213V inte tillräckligt konkurrenskraftig och sökandet efter gränsen har lett honom till nya katastrofala fall. Både på Sachsenring och Assen körde han inte på söndagen. En riktigt negativ situation som får ryttaren att tänka mycket.
MotoGP, Vito Ippolito kommenterar Marquez situation
Marquez har ett kontrakt som löper ut i slutet av 2024 och det har förekommit rykten om en möjlig tidig uppsägning. Han har alltid förnekat och sagt att han vill respektera avtalet och tror på Honda. Vi får se om han verkligen stannar i Repsol-teamet nästa år också.
Vito Ippolito, tidigare president för International Motorcycling Federation (FIM), talade om Marc i en trevlig intervju med Motosan.es: “Mitt råd är att säga upp kontraktet han har till 2024 med Honda. Trots allt har Honda resurserna att ta cykeln till toppnivå och det verkar för mig att de vill göra det till varje pris. Framtid i KTM eller Ducati? Vilket team som helst skulle gilla honom, men om jag var i KTM eller Ducati just nu skulle jag inte ta honom eftersom planerna som lagts upp fungerar“.
Eftergifter till Honda och Yamaha?
Dorna Sports vill ha starkare Honda och Yamaha, så man tänker hjälpa dem genom att se över koncessionssystemet. Ippolito uttryckte också sina tankar om denna svåra fråga: “Jag har alltid varit för att ge eftergifter till tillverkare som går in i mästerskapet för första gången eller att återvända till det efter en lång tid. Att ge dem till dem som varit närvarande i många år kan skapa ett prejudikat. Vi bör därför ge koncessioner med några års mellanrum till producenter som hamnar på efterkälken. Jag föredrar att sänka nivån på koncessioner och ta med dem i förordningen. Med andra ord, ge dem till alla“.
De senaste åren har Ducati etablerat sig som referens på MotoGP-nätet och vill med all rätt inte ge gåvor till tävlingen. Det finns en vilja att diskutera eftergifter och kanske hitta en ny lösning vad gäller regelverk, men det är klart att man i Borgo Panigale inte kan acceptera risken att lätt förlora den status man välförtjänt genom hårt arbete.
Foto: Instagram
