Marc Marquez는 확실히 2023년에 자신이 그렇게 어려운 상황에 처할 것이라고 생각하지 않았습니다. 2020년 부상으로 고통받고 오른쪽 상완골에 4번의 수술과 복시 문제를 겪은 후, 그는 마침내 정상적인 시즌을 경험하기를 희망했고 최고의 위치를 위해 싸우기 위해 돌아오십시오. 그렇지 않았습니다.
그는 Portimao에서 즉시 부상을 입었고 Le Mans로 돌아 왔습니다. 게다가, 새로운 Honda RC213V는 충분히 경쟁력이 없으며 한계를 찾는 것은 그를 새로운 비참한 낙상으로 이끌었습니다. Sachsenring과 Assen에서 그는 일요일에 경주하지 않았습니다. 라이더를 많이 생각하게 만드는 정말 부정적인 상황입니다.
MotoGP, Vito Ippolito가 Marquez의 상황에 대해 논평
마르케즈는 2024년 말에 계약이 만료되며 조기 종료 가능성에 대한 소문이 있습니다. 그는 계약을 존중하고 혼다를 믿는다며 항상 부인해왔다. 내년에도 그가 정말로 Repsol 팀에 남을지 지켜보겠습니다.
FIM(International Motorcycling Federation)의 전 회장인 Vito Ippolito는 Motosan.es와의 멋진 인터뷰에서 Marc에 대해 다음과 같이 말했습니다.내 조언은 그가 Honda와 2024년까지 맺은 계약을 종료하는 것입니다. 모든 것에도 불구하고 Honda는 자전거를 최고 수준으로 끌어 올릴 수 있는 자원을 가지고 있으며 어떤 대가를 치르더라도 그것을 하고 싶어하는 것 같습니다.. KTM 또는 Ducati의 미래? 어떤 팀이든 그를 원하지만 내가 지금 KTM이나 Ducati에 있었다면 계획이 제대로 작동하고 있기 때문에 그를 데려가지 않을 것입니다.“.
혼다와 야마하에게 양보?
도르나 스포츠는 더 강한 혼다와 야마하를 원하기 때문에 양보 제도를 재검토해 이들을 돕겠다는 것이다. Ippolito는 또한 이 까다로운 문제에 대한 자신의 생각을 다음과 같이 표현했습니다.나는 항상 챔피언십에 처음으로 참가하거나 오랜만에 복귀하는 제조업체에게 양보하는 것을 선호했습니다. 수년 동안 참석한 사람들에게 그것들을 부여하는 것은 선례가 될 수 있습니다. 따라서 우리는 뒤쳐지는 생산자들에게 몇 년마다 양보를 주어야 합니다. 저는 양보 수준을 낮추고 규정에 포함시키는 것을 선호합니다. 즉, 모든 사람에게 제공하십시오.“.
최근 몇 년 동안 Ducati는 MotoGP 그리드에 대한 참조로 자리 잡았으며 당연히 경쟁에 선물을 주고 싶지 않습니다. 양보를 논의하고 아마도 규제 측면에서 새로운 해결책을 찾으려는 의지가 있지만, Borgo Panigale에서는 열심히 일하여 얻은 자격을 쉽게 잃을 위험을 감수할 수 없다는 것이 분명합니다.
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