Marc Marquez a dépassé les attentes avec une 6ème place en Thaïlande, a livré de beaux défis avec Francesco Bagnaia, Luca Marini et Aleix Espargaró, puis s’est retrouvé entre les mains de Fabio Quartararo et a franchi la ligne d’arrivée à la septième place derrière le pilote officiel Yamaha. Le sextuple champion de MotoGP a ensuite grimpé d’une place puisqu’Aleix Espargaró (5e place) a écopé d’une pénalité de trois secondes pour basse pression des pneus.
Buriram discret de Marc Marquez
Au total, un week-end mémorable pour Marc Marquez, qui ne s’attendait pas à mieux après les terribles sorties en Australie et en Indonésie. 4ème du Sprint, 6ème de la course du dimanche sans risquer l’arrière mou, préférant une stratégie plus conservatrice comme les autres pilotes. “Aujourd’hui, je suis parti comme un guerrier car avec le pneu dur derrière je ne savais pas ce qui se passerait, mais le fait est que si je n’avais pas attaqué, ils m’auraient dépassé. Si je n’attaquais pas toujours celui qui était devant, à la sortie du virage 1 ou 3, une moto me dépasserait, quel que soit celui qui était derrière. C’est pour ça que j’ai été obligé d’attaquer pour défendre, on dit que la meilleure défense est une bonne attaque« .
Le chapitre Ducati
Ce sont en tout cas les dernières courses de Marc Marquez au bord de la Honda RC213V, après onze saisons ensemble. Après le match de Buriram, on lui a demandé ce qui aurait changé avec l’éventuelle arrivée de Gigi Dall’Igna au HRC, une hypothèse qui reste momentanément utopique…”Je ne sais pas si un changement aurait pu se produire. Maintenant les décisions ont été prises“, a répondu le phénomène Cervera. “C’est pourquoi je ne veux pas parler de « si » et de « mais » ni spéculer. Puisque tout est officiel, je me sens libéré, cela se voit. Je me concentre sur la conduite de ma moto et je ne me soucie pas des voix. Je préfère utiliser mon énergie pour pouvoir montrer cette intensité lors des trois derniers Grands Prix« .
La #93 a officiellement reçu l’autorisation de Honda pour tester la Ducati lors du test MotoGP de Valence. En 2003, Valentino Rossi n’a pas été autorisé à rejoindre Yamaha après ses adieux au constructeur Golden Wing… »Cela dépend de la relation que vous entretenez et de la façon dont vous faites les choses», a répondu Marc Marquez. “J’ai une excellente relation avec Honda. J’ai entendu dire que dans le passé, ils l’avaient interdit pour Rossi, mais cela dépend de la façon dont vous faites les choses. Je n’ai jamais été contre Honda, nous avons toujours parlé très calmement et essayé de trouver le meilleur pour le projet. Vous ne pouvez pas porter de jugement si vous ne savez pas ce que c’est à l’intérieur. Alors oui, je suis content de ma situation et je tiens encore une fois à remercier Honda de m’avoir permis de tester la nouvelle moto.« .
