Ein Sonntag zum Vergessen für Marc Marquez. Der Teamfahrer von Repsol Honda machte in der dritten Runde in Kurve 3 einen großen Fehler, als er mit Jorge Martin in Kontakt kam und dann Miguel Oliveira vollständig traf.
Neben dem Schaden auch die Beleidigung verletzt zu werden. Die im Medical Center durchgeführten Kontrollen ergaben einen möglichen Bruch des 1. Mittelhandknochens der rechten Hand. Morgen gibt es weitere eingehende Untersuchungen im Dexeus-Krankenhaus in Barcelona und wir werden das Ausmaß der Verletzung mit Erholungszeiten verstehen. Es sollte daran erinnert werden, dass die MotoGP am nächsten Wochenende in Termas de Rio Hondo in Argentinien in Aktion sein wird.
Marc Marquez bestraft: Er gesteht seine Fehler für den Unfall
Marquez stellte sich den Sky Sport MotoGP-Mikrofonen vor und bekannte sich zu seiner Verantwortung: „Heute habe ich einen Fehler gemacht, deshalb habe ich eine Strafe für den GP von Argentinien erhalten, eine doppelt lange Runde, wie es das Reglement vorschreibt. Ich habe mich geirrt, offensichtlich war es nicht meine Absicht und ich hatte nicht einmal daran gedacht, Martin zu überholen, da er weit weg war. Ich hatte eine große Sperre am Vorderreifen, ich habe mich für den harten entschieden und bei dem heutigen Wind hatte ich ein bisschen Mühe, ihn aufzuwärmen. Meine Absicht war, nach links zu fahren, aber ich konnte das Fahrrad nicht dazu bringen, in diese Richtung zu fahren. Ich wich Martin aus und traf Oliveira. Ein großer Fehler. Ich entschuldige mich bei Oliveira und seinem Team“.
Eine pflichtbewusste Entschuldigung an Oliviera und das RNF Aprilia-Team. Marc erklärte auch, dass er sich nicht sicher sei, ob er beim GP von Argentinien in Termas de Rio Hondo anwesend sein werde: „Ich weiß nicht. Mal sehen, wie der Besuch verläuft. Das Wichtigste ist, dass es Miguel gut geht“.
Was ist los mit dem Honda?
Das Cervera-Phänomen hatte auch die Gelegenheit zu erklären, was an seiner Honda RC213V nicht funktioniert: „Das Problem mit diesem Motorrad ist, dass wir alles beim Bremsen tun müssen, also wird es zu einem Risiko. Um vorne zu bleiben, müssen wir beim Bremsen pushen, weil der Honda aus Kurven und auf der Geraden nicht funktioniert. Also gehen wir Risiken ein und so kam es, dass die Front stecken blieb, ohne überholen zu wollen. Bei den heutigen MotoGP-Motorrädern erhöht sich die Geschwindigkeit, wenn Sie die Vorderradbremse ein wenig lösen. Das ist für alle so und wir müssen herausfinden, wie wir auf andere Weise schnell fahren können“.
Im Team von Repsol Honda kennen sie die Probleme mit dem Motorrad, aber sie müssen an einer Lösung arbeiten. Die beste RC213V auf der heutigen Ziellinie war die LCR von Alex Rins, Zehnter vor Joan Mir. Sicherlich wäre Marc weiter vorne ins Ziel gekommen, wenn er diesen Fehler am Start nicht gemacht hätte, aber es ist passiert und jetzt müssen wir nach vorne schauen. Schade, dass dieser Fehler Martin und Oliveira das Rennen gekostet hat.
Foto: Valter Magatti