Honda palaa Supersportin maailmanmestaruussarjaan vuonna 2023 ja tekee sen yhteistyössä MIE- ja MS-tiimien kanssa, jotka kokoontuvat tähän projektiin. Pilottiksi valittiin Adam Norrodin ja Tarran Mackenzie, jotka molemmat debytoivat kategoriassa.
Tärkeimmät odotukset kohdistuvat 27-vuotiaaseen skotlantiin, sillä hän on vuoden 2021 BSB-mestari ja hän on käynyt neuvotteluja päästäkseen Superbike-maailmanmestaruussarjaan. Vuosi sitten puhuttiin mahdollisesta siirtymisestä Go Eleven -tiimiin, kun taas äskettäin hänen nimensä yhdistettiin Motoxracing-tiimiin ennen sopimuksen tekemistä Bradley Rayn, vuoden 2022 BSB-mestarin kanssa.
Mackenzie tavoittelee SBK:ta: MIE Hondan kanssa on vaihtoehto
Mackenzie on palannut viiden vuoden Yamaha R1:n ajamisesta, ja hänen on oltava hyvä sopeutumaan nopeasti CBR6000RR:ään. Kuljettajan johtaja Michael Laverty sanoi selkeästi, mikä on tavoite: “Suunnitelmissa on ottaa tämä askel World Supersportissa ja sitten toivomme päästä Superbikeen vuonna 2024. Meillä on optio MIE-tiimin kanssa ensi vuodeksi – hän myönsi SpeedWeek – mutta meidän on katsottava, kuinka kilpailukykyinen paketti on ensi vuonna“.
Brittiratsastaja toivoo voivansa ansaita siirtymisen SBK:lle vuodelle 2024. Kaikki riippuu tietysti hänen ensi vuonna saavuttamistaan tuloksista. Hänellä on mahdollisuus tehdä harppaus MIE-tiimin kanssa, jolla on vuonna 2023 Granado-Syahrin-kakso ja myös parannettu CBR1000RR-R Fireblade viime kausihin verrattuna tiiviimmän yhteistyön ansiosta HRC:n kanssa.
Mackenzie antaa kaikkensa näytelläkseen SSP:ssä ja pitääkseen silmällä, mitä myös toisella puolella tapahtuu. Niin monen sopimuksen päättyessä voi olla useita hyviä mahdollisuuksia vuodelle 2024. Mutta hänen on ansaittava paikkansa ruudukossa, muuten hänen on jäätävä vielä vuodeksi nuorten luokassa.
