Honda kommer att återvända till Supersport World Championship 2023 och kommer att göra det genom ett samarbete med MIE- och MS-teamen, som kommer att samlas för detta projekt. De utvalda piloterna är Adam Norrodin och Tarran Mackenzie, båda debuterande i kategorin.
De främsta förväntningarna faller på den 27-årige skotten, eftersom han är BSB-mästare 2021 och efter att ha varit i samtal om att landa i Superbike World Championship. För ett år sedan talades det om en möjlig flytt till Go Eleven-laget, medan hans namn nyligen hade associerats med Motoxracing-laget innan han skrev på med Bradley Ray, BSB-mästaren 2022.
Mackenzie strävar efter SBK: det finns ett alternativ med MIE Honda
Mackenzie är tillbaka från fem år på Yamaha R1 och måste vara bra på att snabbt anpassa sig till CBR6000RR. Michael Laverty, förarens manager, sa tydligt vad målet är: “Planen är att ta det här steget i World Supersport och sedan hoppas vi komma till Superbike 2024. Vi har en option med MIE-teamet för nästa år – erkände han Speedweek – men vi måste se hur konkurrenskraftigt paketet blir nästa år“.
Den brittiske ryttaren hoppas kunna förtjäna en flytt till SBK för 2024. Allt kommer naturligtvis att bero på de resultat han uppnår nästa år. Han har möjlighet att ta steget med MIE-teamet, som 2023 kommer att ha Granado-Syahrin-duon och även en förbättrad CBR1000RR-R Fireblade jämfört med de senaste säsongerna tack vare ett närmare samarbete med HRC.
Mackenzie kommer att ge allt för att spela i SSP och hålla ett öga på vad som händer på andra sidan också. Med så många kontrakt som löper ut kan det finnas flera bra möjligheter för 2024. Men han måste förtjäna sin plats på nätet, annars tvingas han stanna ett år till i mellanklassen.
