Mit der Verpflichtung von Tom Sykes durch das Kawasaki Puccetti Racing Team, wie wird die Zukunft von Lucas Mahias aussehen? Der französische Motorradfahrer, der nach zwei Jahren, die in der Superbike-Weltmeisterschaft am wenigsten problematisch waren, zurückgekehrt war, konnte zu seinem “erste Liebe“ vertreten durch die Endurance.
LUCAS MAHIAS BEREIT, ZUR AUSDAUER ZURÜCKZUKOMMEN
Bevor er Supersport-Weltmeister 2017 wurde, hatte Lucas Mahias nicht nur nationale 600-ccm-Titel gesammelt, sondern sich auch in der Langstrecken-Weltmeisterschaft einen Namen gemacht. Im Gegenteil: 2016 wurde er sogar zum FIM EWC Fahrer-Weltmeister gekrönt. Ein Meilenstein, der durch den vierten Platz bei den 24 Stunden von Le Mans mit dem Suzuki Team R2CL erreicht wurde, der dann in der laufenden Saison zu GMT94 Yamaha wechselte.
AUSDAUER BEREIT ZUM ABHOLEN
Der Bol d’Or 2016 bleibt das letzte von Lucas Mahias bestrittene Langstreckenrennen, bevor er erfolgreich in die Supersport-Weltmeisterschaft zwischen GRT Yamaha und Puccetti Kawasaki wechselte und dann in den letzten zwei Jahren gegen die Superbike-Weltmeisterschaft antrat. Der zweifache Weltmeister hätte bei den 8 Stunden von Suzuka 2021 mit dem Kawasaki Racing Team neben Jonathan Rea und Alex Lowes antreten sollen, aber die Absage des Rennens aufgrund des COVID-19-Notfalls verhinderte diese wunderbare Gelegenheit.
VERHANDLUNGEN LAUFEN
Basierend auf den durchgesickerten Gerüchten scheint Lucas Mahias kurz vor einer Rückkehr zu Endurance zu stehen. Eine interessante Perspektive, auch zu Lasten anderer Möglichkeiten (es war sogar die Rede von MotoAmerica). Insbesondere sollte er Teil der Aufstellung des erneuerten TRICKSTAR Kawasaki-Teams sein, Akashis neuem Referenzteam in der FIM EWC nach dem Ausscheiden von Gilles Stafler und seinem Team SRC.