W niespokojną sobotę w Mistrzostwach Włoch w Prędkości, przy nawet trzech czerwonych flagach w ciągu dnia, na torze Mugello jest jedna stała. Nawet weekend, który nie zaczął się dobrze po wypadku, którego doznał w drugim treningu, w decydujących momentach Luca Salvadori pozostaje punktem odniesienia dla National Trophy 1000. Zawodnik Broncos Racing Team Ducati, świeżo po pozytywnej ocenie w swojej pierwszej kampanii pomiędzy wyścigami szosowymi (triumf w debiucie w IRRC) a wyścigami pod górę (nowy rekordzista na Passo Spino w CIVS), przywrócił na pole position swojemu kanarkowożółtemu byłemu Go Eleven/WSBK Panigale V4 R. Jednak od groźnego Alessandro Andreozziego dzieli go zaledwie 180 tysięcznych.
LUCA SALVADORI NA CZOŁÓWCE KRAJOWYCH KWALIFIKACJI 1000
Luca Salvadori, prezentując się na obiektach w Scarperia i San Piero jako lider mistrzostw, po raz kolejny zademonstrował swoje umiejętności szybkościowe. Często i niechętnie przesłuchiwany w sprawie (przypuszczalnie) „przewaga techniczna”. Słynnemu youtuberowi wystarczyło, aby rano podczas QP1 ustanowić stanowcze 1’50″984, aby zapewnić sobie drugie w sezonie pole position po Misano, stawiając sobie za cel atak i trzecie z rzędu zwycięstwo w wyścigu (10 okrążeń) jutrzejszego ranka. Widoczna transmisja na żywo na stronie National Trophy na Facebooku, sygnalizacja świetlna zgaśnie o 12:25.
ALESSANDRO ANDREOZZI ZAGROŻA
To prawda, że rakieta Panigale V4 R nr 23 wydaje się podróżować po torach wzlotów i upadków Mugello, ale jutrzejszy wyścig zapowiada się inaczej niż spacer po parku. Świadczy o tym wysoki poziom występu Alessandro Andreozziego, ścigającego swój pierwszy sukces w barwach RR Aprilia. Jako jedyny z czołówki grupy, który poprawił swój wynik w popołudniowej QP2 (skrócony do 15 minut z powodu różnych opóźnień nagromadzonych w wyścigach CIV), mistrz CIV Moto2 z 2011 roku, niebezpiecznie zbliżył się do czasu pole position Ducatisty. Świetne okrążenie trwające do 1:51”164. Krótko mówiąc, nawet RSV4 1100 “narzędzie” nie do prześcignięcia w przednim rzędzie złożonym z wielu marek, uzupełnionym przez Pistard BMW Filippo Rovellego.
POTWIERDZENIA I NIESPODZIANKI
Pierwszy w mistrzostwach ścigający Salvadoriego (-19) odrabia straty 7 dziesiątych do lidera, wyprzedzając o kilka tysięcznych Gabriele Ruiu (BMax Ducati) i Remo Castellarina. Piąte miejsce z jedyną Hondą CBR 1000 RR-R na starcie. Flavio Ferroni (6.) zamknie drugi rząd stawki, okazjonalnie przebywając na torze, a REVO Aprilia czeka na powrót do CIV Superbike z Noc Wyścigów Misano w sierpniu przyszłego roku. Pochodzący z Alba Adriatica poprzedzał trio Ducati, w skład którego wchodzili Riccardo Morelli, Alex Schacht i były CIV Supersport/CEV Moto2 Matteo Ciprietti. Wśród oczekiwanych bohaterów tylko 11. Alessandro Arcangeli, próbujący wycisnąć jak najwięcej z BMW S 1000 RR „przestarzałe/arrabattata” zarządzany we współpracy z serwisem 322 Racing.
Źródło zdjęcia: Salvatore Annarumma
NATIONAL TROPHY 1000 MUGELLO CIRCUIT – KWALIFIKACJE ŁĄCZONE:
