På en urolig lørdag i det italienske hastighedsmesterskab, med endda tre røde flag i løbet af dagen, er der én konstant på Mugello Circuit. Selv i en weekend, der ikke startede på højrebenet efter det styrt, han led i FP2, forbliver Luca Salvadori i de afgørende øjeblikke referencepunktet for National Trophy 1000. Broncos Racing Team Ducati-rytteren, frisk fra en positiv første kampagne mellem landevejsløb (triumf ved debut i IRRC) og op ad bakke løb (ny rekordholder ved Passo Spino i CIVS), bragte han sin kanariegule eks Go Eleven/WSBK Panigale V4 R tilbage til polen. Dog med kun 180 tusindedele, der adskiller ham fra en frygtindgydende Alessandro Andreozzi.
LUCA SALVADORI I TOPPEN I NATIONAL 1000 QUALIFYING
Ved at præsentere sig selv på Scarperia og San Piero-anlægget som mesterskabsleder demonstrerede Luca Salvadori igen sine hurtighedsevner. Ofte og modvilligt udspurgt for en (formodet) “teknisk overlegenhed”. Den berømte youtuber-kører var nok til at sætte 1’50″984 om morgenen under QP1 for at sikre sin anden pole position i sæsonen efter Misano, idet han satte sig som mål at angribe for tredje sejr i træk i løbet (10 omgange) i morgen tidlig. Synlig livestreaming på National Trophy Facebook-siden, hvor lyskrydset slukkes kl. 12.25.
ALESSANDRO ANDREOZZI TUNER
Sandt nok ser #23 Panigale V4 R-raketten ud til at rejse på spor på Mugellos op- og nedture, men morgendagens løb tegner til at blive alt andet end en tur i parken. Dette demonstreres af Alessandro Andreozzis præstation på højt niveau, der jagtede sin første succes med RR Aprilia-farverne. Den eneste i den førende gruppe, der har forbedret sig i eftermiddagens QP2 (reduceret til 15 minutter på grund af de forskellige forsinkelser, der er akkumuleret i CIV-løbene), 2011 CIV Moto2 Championen kom farligt tæt på Ducatistaens pole time. Med en fantastisk omgang op til 1’51”164. Kort sagt, selv RSV4 1100 “værktøj” ikke at blive overgået i en multi-brand forreste række færdiggjort af Filippo Rovellis Pistard BMW.
KONFIRMATIONER OG OVERRASKELSER
Salvadoris første forfølger i mesterskabet (-19) betaler for et hul på 7 tiendedele fra toppen, lige ved en håndfuld tusindedele af Gabriele Ruiu (BMax Ducati) og Remo Castellarin. Femte med den eneste Honda CBR 1000 RR-R på nettet. Flavio Ferroni (6.) lukker anden række af nettet, lejlighedsvis på banen med REVO Aprilia, der venter på at vende tilbage til CIV Superbike fra kl. Racing aften af Misano næste august. Den indfødte Alba Adriatica gik forud for en Ducati-trio bestående af Riccardo Morelli, Alex Schacht og den tidligere CIV Supersport/CEV Moto2 Matteo Ciprietti. Blandt de forventede hovedpersoner kun 11. Alessandro Arcangeli, der forsøger at få mest muligt ud af en BMW S 1000 RR “forældet/arrabattata” styret i samarbejde med 322 Racing Service.
Fotokredit: Salvatore Annarumma
NATIONAL TROPHY 1000 MUGELLO CIRCUIT – KOMBINERET KVALIFICERING:
