Luca Marini leder efter sit første podie i MotoGP efter at have været tæt på det i Østrig og San Marino (4.). Hans bokskammerat og rookie Marco Bezzecchi fik succes i Assen, nu er det op til Valentino Rossis bror at tage det næste skridt. Aragon MotorLand kunne være et godt spor for egenskaberne ved Ducati Desmosedici, som kan frigøre al sin DNA på den lange 968 meter lange hovedbane.
Ørkenen vil være rammen om den 15. runde af MotoGP-mesterskabet, og Mooney VR46-holdet ønsker at bekræfte sin opadgående fase. Den overbevisende dobbelte fjerdeplads og den næstbedste tid i Misano-testene presser på den entusiasme, der hersker omkring Luca Marini, selvom det spanske layout ikke er specielt venligt over for hans kørestil. “Aragon er ikke et af mine yndlingsnumre, jeg har aldrig været i stand til at være rigtig hurtig der selv i de lavere kategorier. Det bliver afgørende at starte stærkt på fredag, holde tempoet i gruppen med det samme og koncentrere sig mest muligt om elektronikken og dækvalget“.
En MotoGP på grænsen
I Misano var han blandt weekendens hovedpersoner, selvom sejren faldt i hænderne på akademikollegaen Pecco Bagnaia, efterfulgt af brandkammeraten Enea Bastianini. 4. pladsen er endnu et forsøg på at komme tættere på podieområdet, som Tavullia-fanebæreren fortsætter med at forfølge ihærdigt, efter en knap så strålende start på mesterskabet. Fraværet af Valentino Rossi i San Marino kan have haft nogle konsekvenser for billetsalget, men showet mangler ikke på banen, tværtimod. “Vi har smukke karakterer, men vi skal huske, at i MotoGP er de alle meget unge – understreger Luca Marini -. Vi skal bare vente på at nå hjerterne til alle fans … Vi laver ingen fejl, fordi vi er de bedste ryttere i verden, vi har de bedste dæk og de bedste cykler“.
Hvad er forskellen på dagens MotoGP i forhold til hans bror Valentino Rossis storhedstid. “Jeg synes, MotoGP tilbyder et godt show“, påpeger VR46-holdrytteren over for Speedweek.com. “Hvis vi ser på fortidens løb, var det kun mere spændende, fordi de samme to eller tre ryttere kæmpede om føringen i hvert løb. Så fans kunne bare følge disse ryttere og ikke alle andre. Nu kan enhver kører vinde et løb. Dette har splittet fansene lidt, offentligheden jubler ikke længere over kun én rytter. Jeg synes bare, vi har nået et imponerende niveau, en stor gruppe kan kæmpe om podiet i hvert løb“.