Luca Marini procura o seu primeiro pódio no MotoGP depois de ter chegado perto disso na Áustria e em San Marino (4º). Seu companheiro de caixa e estreante Marco Bezzecchi teve sucesso em Assen, agora cabe ao irmão de Valentino Rossi dar o próximo passo. O Aragon MotorLand pode ser uma boa pista para as características da Ducati Desmosedici, que pode liberar todo o seu DNA na longa reta principal de 968 metros.
O deserto será o cenário da 15ª jornada do campeonato de MotoGP e a equipa Mooney VR46 quer reconfirmar a sua fase ascendente. O convincente quarto lugar e o segundo melhor tempo nos testes de Misano reforçam o entusiasmo que reina em torno de Luca Marini, embora o traçado espanhol não seja particularmente favorável ao seu estilo de condução. “Aragão não é uma das minhas pistas favoritas, nunca consegui ser muito rápido lá, mesmo nas categorias mais baixas. Será crucial começar forte na sexta-feira, manter o ritmo do grupo imediatamente e se concentrar o máximo possível na eletrônica e na escolha dos pneus“.
Um MotoGP no limite
Em Misano esteve entre os protagonistas do fim-de-semana, ainda que a vitória tenha caído nas mãos do colega da Academia Pecco Bagnaia, seguido do companheiro de marca Enea Bastianini. O 4º lugar é mais uma tentativa de aproximação ao pódio que o porta-estandarte de Tavullia continua a perseguir com persistência, depois de um início de campeonato não tão brilhante. A ausência de Valentino Rossi em San Marino pode ter repercutido na venda de ingressos, mas o show não falta na pista, muito pelo contrário. “Temos personagens bonitos, mas devemos lembrar que no MotoGP eles são todos muito jovens – sublinha Luca Marini -. Só temos que esperar para chegar ao coração de todos os fãs… Não cometemos erros porque somos os melhores pilotos do mundo, temos os melhores pneus e as melhores motos“.
Qual é a diferença do MotoGP de hoje em comparação com o apogeu de seu irmão Valentino Rossi. “Acho que o MotoGP oferece um bom show“, O piloto da equipe VR46 aponta para Speedweek.com. “Se olharmos para as corridas do passado, só foi mais emocionante porque os mesmos dois ou três pilotos lutaram pela liderança em todas as corridas. Assim, os fãs poderiam seguir esses pilotos e não todos os outros. Agora, qualquer piloto pode ganhar uma corrida. Isso dividiu um pouco os fãs, o público não torce mais por apenas um piloto. Só acho que atingimos um nível impressionante, um grupo grande pode lutar pelo pódio em todas as corridas“.