Lors du week-end Aprilia All Stars 2024, l’entreprise Noale a célébré une étape historique. A Spa-Francorchamps, théâtre des 8 Heures de Spa Motos du Championnat du Monde d’Endurance Moto, le Team Aviobike by M2/REVO Aprilia #111 a remporté une victoire mémorable en classe Superstock. Une réalisation sans précédent pour le RSV4 Factory 1100. Rendue possible grâce à la contribution, ainsi qu’à “Capitaine” Kevin Calia et toute la formation, par Luca Bernardi. Déjà sur la plus haute marche du podium dès sa deuxième participation dans la spécialité, faisant preuve d’une grande clarté et vision de la course. Vraiment pas mal pour le talentueux pilote Nuova M2 Racing en CIV Superbike
Luca Bernardi, une belle démonstration de force d’Aprilia. Parfois inattendu.
« Nous savions que nous pouvions faire notre marque, mais peu de gens pensaient probablement que nous étions favoris. Aux essais, nous n’étions pas parmi les plus rapides du Superstock. Sauf Kévin (Calia; éd.) évidemment : c’est un garant puisqu’il court en FIM EWC depuis plusieurs années maintenant. Comme au Mans, j’ai dû apprendre le circuit. Et quelle piste ! Ces 7 km n’ont jamais fini… plus notre autre équipier Francesco (Noix de coco ; éd.) ce n’était pas au sommet. Donc pendant les 8 heures, seuls Kevin et moi nous sommes relayés. Assez dur avec les doubles relais… malgré tout nous avons gardé un excellent rythme du début à la fin. J’ai moi-même gagné en confiance en tournant plus vite qu’en qualifications. Une fois la ligne d’arrivée franchie, nous avons été submergés par une vague de joie et de satisfaction immenses. ».
Une victoire palpitante.
« Presque à la septième heure, Kevin s’est retrouvé sans selle pendant 6 à 7 tours. Dans certains secteurs, cela a été rapide, dans d’autres lentement. Depuis les stands, nous n’avons pas compris quel était le problème. Nous avons passé un mauvais moment… mais heureusement, lorsque nous sommes revenus dans la voie des stands, les mécaniciens ont été très rapides pour le remplacer, dans ces moments-là il faut garder la tête froide et ils ont été vraiment impeccables. Depuis, jusqu’au drapeau à damier, je suis resté immobile à l’intérieur du garage, j’ai fait confiance à l’expérience de Kevin. Personne n’a dit un mot, l’équipe et moi avons croisé les doigts pour qu’aucun autre imprévu ne survienne.”
Par rapport à l’explosivité typique des compétitions “couper”quelles prérogatives met en avant Endurance ?
« Cela dépend beaucoup de la distance de la course. Aux 24 Heures du Mans, nous avons avant tout essayé de doser notre énergie. A Spa-Francorchamps, 8 heures, c’est long, mais elles passent plus vite, ressemblant en quelque sorte à une course de « sprint ». Kevin et moi n’avons jamais hésité, changer de pneus tous les deux relais nous a donné une meilleure chance d’attaquer. Le réglage du vélo ? En Endurance, il faut toujours du temps pour trouver le bon compromis, ce n’est pas facile du tout. Dans notre cas, Kevin et moi avons des caractéristiques physiques différentes. Cependant, nous savons tous les deux nous adapter rapidement et nous avons tiré le meilleur parti de la moto.”.
RSV4 1100 en configuration EWC et CIV Superbike : quelles différences ?
« Le poids change principalement, la moto EWC est plus chargée et avec un réservoir d’essence plein, elle devient très encombrante. À cela s’ajoutent les petites précautions nécessaires à la spécialité. Par exemple : les veilleuses, le système de démontage rapide des pneus et le réservoir de carburant surdimensionné. Pour le reste les deux versions sont quasiment identiques. Comme en CIV Superbike, nous utilisons des pneus Dunlop dans la catégorie Superstock du FIM EWC. Mais dans des gommes moins tendres”.
Luca Bernardi, dans l’ensemble, cela valait la peine de sauter l’Aprilia All Stars 2024 à Misano…
« Absence justifiée ! J’avais une bonne raison… Massimo Rivola m’a appelé juste après la course pour me féliciter, il était vraiment enthousiaste. C’est dommage la coïncidence entre les deux événements, j’étais désolé quand je l’ai découvert. J’avais participé à l’édition 2023, c’était indescriptible de pouvoir être en contact avec des milliers de fans, passionnés et fidèles de la marque. Maintenant, je vais essayer de ramener un bon résultat également dans le CIV Superbike au Mugello la semaine prochaine.”.
