174 WK-races zonder rekening te houden met Endurance. Met cijfers op zak is Lorenzo Zanetti de rijder met de meeste optredens in het Wereldkampioenschap, Superbike Wereldkampioenschap en Supersport onder de aanwezigen op de CIV SBK. De vijfendertigjarige uit Brescia heeft dit jaar besloten om met het Broncos-team hard te pushen op de Italiaanse reeks.
“Met Luca hebben we een zeer langdurige relatie – grapt Lorenzo Zanetti – het is het vijfde jaar en ik heb nog nooit zo lang met een team gereden. Ik noem het graag een familie omdat we allemaal goed met elkaar overweg kunnen en hetzelfde doel hebben. Het is duidelijk dat het nooit gemakkelijk is om op hoog niveau te strijden in de CIV Superbike, want ook al zijn er niet zoveel rijders, het niveau is erg hoog. Elk jaar wordt het steeds moeilijker om aan de top te blijven. Ik herstelde goed van de blessure en won ook de laatste race van het seizoen op Imola, dus de basis is er”.
Het seizoen 2022 kwam in het gedrang door de blessure.
“Het jaar dat ik ook het Endurance-programma had gecombineerd en het zou sowieso onmogelijk zijn geweest om voor de titel te vechten omdat ik dan twee races had moeten missen”.
Nu is de prioriteit de CIV.
“Luca Conforti heeft hard gewerkt om mij te behouden, dus ik heb het Italiaanse kampioenschap op de eerste plaats gezet en ik zal mijn uiterste best doen. Ik wil het de verschillende tegenstanders moeilijk maken. Pirro heeft laten zien dat hij een specialist is in dit kampioenschap, hij vertolkt het heel goed en vooral de races die op Misano en Mugello worden gehouden. Maar ik denk dat er velen van ons zullen zijn die zullen vechten”.
Ducati domineert overal. Start hij ook als favoriet bij de CIV?
“Naar mijn mening is de CIV-regelgeving evenwichtiger dan het lijkt, omdat de Japanners het gat dichten, Aprilia kan racen met de 1100 en naar mijn mening zal de CIV meer niveau hebben dan in andere kampioenschappen. Ik denk dat we allemaal behoorlijk op één lijn zullen zitten ”.
Wat mist de CIV om een verdere kwaliteitssprong te maken?
“Moeilijk te zeggen, want iedereen heeft zo zijn eigen ideeën. Het is duidelijk dat een nationaal Superbike-kampioenschap duur is en de huidige economische situatie helpt daar niet bij. Misschien gaan mijn gedachten tegen de stroom in, maar ik zou graag een reglement willen dat erg lijkt op het Wereldkampioenschap, omdat het de particuliere WorldSuperbike-teams in staat zou stellen hun gebruikte fietsen aan de Italiaanse te verkopen, een vliegwiel van gebruikte reserveonderdelen voor de CIV zou hebben en zou kunnen zijn aantrekkelijk voor de renners die wildcards konden doen. Voor de rest is het kampioenschap in balans, door de enkele besturingseenheid kunnen veel teams zich op hoog niveau uiten. Dan is het duidelijk dat renners zoals ik, Pirro en Delbianco die het Wereldkampioenschap zouden moeten maken het niveau zo omhoog moeten krikken dat het onaantrekkelijk wordt voor renners die niet de kans krijgen om in teams als de onze te racen”.
Denk je nog aan het WK Superbike?
“De gedachte is er altijd, maar ik ben realistisch. Ik ben een Italiaan, ik ben 35 en ik ben niet aantrekkelijk voor teams, maar ik ben nog steeds een Ducati-testrijder en ik heb al getest op de motor van 2023. Ik rijd nog steeds op WK-tijden en ik’ Het ontbreekt me niet aan snelheid. Natuurlijk zou ik graag wat wildcards willen, maar de CIV- en WorldSBK-reglementen zijn te verschillend, dus ik blijf gefocust en speel tegen de Italiaan, dan zien we wel”.