Lorenzo Lanzi is het embleem van authentieke passie voor motorrijden en dit jaar gaat hij voor zijn zevenentwintigste raceseizoen het circuit op. Hij wordt in de herfst tweeënveertig, maar heeft nog steeds een groot verlangen om te rennen en gaat nog steeds hard. Zes maanden geleden in Imola behaalde hij de pole position met een uitzonderlijke tijd, die hem de eerste startrij op de CIV Superbike zou hebben opgeleverd. Ook dit jaar neemt Lorenzo Lanzi deel aan de National Trophy met Nicolò Battiato’s NB Racing team, een Siciliaans team van grote liefhebbers. De nieuwigheid is echter de motor: geen BMW meer maar een V4 R en het heeft een bepaald effect om hem terug te zien op een Ducati.
“We zijn erin geslaagd om alles op het laatste moment te doen en ik zal in Misano zijn – Lorenzo Lanzi vertelt Corsedimoto – De jongens zijn nog steeds aan het werk en het is niet gemakkelijk voor ze, zelfs niet qua logistiek aangezien ze uit Catania komen. Het team slaagde erin om een half wonder te maken. Woensdag gaan we een beetje inlopen omdat we in de winter niet geschoten hebben. Ik ben sinds oktober niet meer op de baan geweest. De eerste race zal in feite een test zijn maar we zullen proberen zo goed mogelijk te gaan en dat is erg belangrijk omdat het het eerste weekend van de National Trophy wordt met een dubbele race. Er liggen 50 punten voor het oprapen, het zal niet makkelijk worden want Canepa, Giannini, Gamarino, Salvadori… ze schoten veel. Sommigen van hen hebben ook deelgenomen: sommigen in Endurance en sommigen in het Franse kampioenschap en hebben daarom een beter tempo dan ik”.
Het is goed je weer op een Ducati te zien.
“Ik bedank het team echt dat veel moeite heeft gedaan om me met een V4R te laten racen, net als alle ondernemers die ons steunen. Zonder hen was het niet mogelijk geweest om zo’n ambitieus project op te starten. Ik geef er echt om om het goed te doen, om voorop te blijven lopen. De nieuwe VR4 R is competitief, maar zoals alle fietsen moet hij gerepareerd worden en moeten we aan de slag”.
Zal het in voorraadconfiguratie zijn?
“Ja, die van ons zal helemaal in de standaardversie zijn, met standaard elektronica: we hebben alleen de uitlaat veranderd. Fingers crossed voor dit eerste weekend ook omdat Mugello vijftien dagen later plaatsvindt. Het wordt een vrij moeilijke start van het seizoen maar ik ben vastberaden. Ik ren om te proberen vooraan te blijven en toch mijn zegje te doen.”
