Lorenzo Lanzi est l’emblème de la passion authentique pour le motocyclisme et cette année, il prendra la piste pour sa vingt-septième saison de course. Il aura quarante-deux ans à l’automne mais a toujours une grande envie de courir et il est toujours aussi fort. Il y a six mois à Imola, il a établi la pole position avec un temps exceptionnel, qui lui aurait assuré la première ligne du CIV Superbike. Cette année encore, Lorenzo Lanzi participe au Trophée National avec l’équipe NB Racing de Nicolò Battiato, une équipe sicilienne de grands passionnés. La nouveauté, cependant, c’est la moto : non plus une BMW mais une V4 R et ça fait un certain effet de la revoir sur une Ducati.
“On a réussi à tout faire à la dernière seconde et je serai à Misano – raconte Lorenzo Lanzi à Corsedimoto – Les gars travaillent toujours et ce n’est pas facile pour eux, même en termes de logistique puisqu’ils sont de Catane. L’équipe a réussi à faire un demi-miracle. Nous allons courir un peu mercredi parce que nous n’avons pas tourné pendant l’hiver. Je n’ai pas été sur la piste depuis octobre. La première course sera en fait un test mais nous essaierons d’aller le mieux possible et c’est très important car ce sera le premier week-end du Trophée National avec une double course. Il y a 50 points à gagner, ce ne sera pas facile car Canepa, Giannini, Gamarino, Salvadori… ils ont beaucoup tiré. Certains d’entre eux ont aussi couru : certains en Endurance et d’autres en Championnat de France et ont donc un meilleur rythme que le mien”.
C’est bon de vous revoir sur une Ducati.
« Je remercie vraiment l’équipe qui a mis beaucoup d’efforts pour me faire courir avec une V4R, ainsi que tous les entrepreneurs qui nous soutiennent. Sans eux, il n’aurait pas été possible de démarrer un projet aussi ambitieux. Je me soucie vraiment de bien faire, d’essayer de rester devant. Le nouveau VR4 R est compétitif mais comme tous les vélos, il doit être réparé et nous devons y aller”.
Sera-t-il en configuration stock ?
« Oui, le nôtre sera totalement en version stock, avec une électronique de série : nous n’avons changé que l’échappement. On croise les doigts pour ce premier week-end aussi car le Mugello aura lieu quinze jours plus tard. Ce sera un début de saison assez difficile mais je suis déterminé. Je cours pour essayer de rester devant et avoir toujours mon mot à dire.”
