-20 giri:
De pre-race van Maleisië
08:59 – De verkenningsronde begint … Alles staat klaar voor de GP van Maleisië, 20 ronden in één adem te beleven …
08:58 – Alex Rins zal, na het podium in Australië, proberen de prestatie te herhalen vanaf de vijfde plaats. Maar hij weet dat het een heel speciale Grand Prix wordt. “Het is een beetje een puinhoop vooruit. We hebben Martin op pole, hij zal zeker proberen te laten zien dat hij een plaats in het fabrieksteam verdient. Daarna achter Bastianini, die zijn plaats innam in Ducati en altijd vecht met Martin. De piloten van Mooney VR46 zullen waarschijnlijk proberen Bagnaia te helpen“.
08:55 – Hoge spanning in de Ducati-garage voor deze race die historisch zou kunnen blijken te zijn. Lees HIER ons artikel.
08:52 – Race om gekroond te worden voor Marco Bezzecchi en Luca Marini, respectievelijk op de vierde en zesde plaats. Beide hebben het medium aan de voorkant en het zachte aan de achterkant overgenomen. De broer van Valentino Rossi op zoek naar zijn eerste podium in de MotoGP-klasse.
08:50 – Gisteren vertrok Paolo Simoncelli, gevolgd door zijn team, richting bocht 11, waar Marco Simoncelli elf jaar geleden wegvloog. De vader bekent ‘La Gazzetta dello Sport’: “Ik weet dat velen het niet leuk vinden, maar ik zie in Marquez hetzelfde verlangen als mijn Marco, dezelfde instelling in sommige opzichten. Misschien zullen velen het er niet mee eens zijn, maar ik merk dezelfde houding van niet tevreden zijn“.
08:48 – Aleix Espargarò beschuldigt 27 punten verschil van leider Pecco Bagnaia. Antonio Jimenez, de ingenieur: “Hij moet aanvallen met zijn hoofd, voorzichtig zijn met de banden, de laatste vijf of zes ronden zullen kritiek zijn. We zullen ervoor zorgen dat alles wordt beslist in Valencia“.
08:45 uur – Een minuut meditatie voor Red Bull-baas Dietrich Mateschitz, die stierf na een lange strijd tegen kanker. De MotoGP en alle autosport hebben veel te danken aan de Oostenrijkse ondernemer.
De samenvatting van de MotoGP-kwalificatie in Sepang
Het MotoGP-wereldkampioenschap draait om de voorlaatste ronde op het circuit van Sepang, op de dag waarop de dood van Marco Simoncelli wordt herdacht (23 oktober 2011). 20 ronden zullen cruciaal zijn om het lot van het Wereldkampioenschap te bepalen, met Pecco Bagnaia als nieuwe leider in het klassement na de laatste etappe van Phillip Island. Hij zal geen downhill-weg hebben in de GP van Maleisië, met een start vanaf de negende die veel risico’s met zich mee kan brengen in een poging om te herstellen.
Het ging zeker niet beter voor Fabio Quartararo, regerend Yamaha-kampioen, die uit de leidersrol is gezet. Tijdens FP4 repareerde hij een val die een breuk in de middelvinger van zijn linkerhand veroorzaakte, maar niets verhinderde hem om op zijn Yamaha M1 te stappen. Hij zal de 12e plaats op de grid innemen en wordt opgeroepen voor een moeilijke comeback, of in ieder geval om voor zijn rivaal Ducati te finishen om de 14 achterstandspunten in te dienen. Aleix Espargarò zal daarentegen starten vanaf de tiende positie, maar de aanhoudende technische problemen van de Aprilia RS-GP22 lijken hem nu uit te sluiten van de wereldkampioenschapsrace.
Op de eerste rij vinden we de twee Ducati’s van Jorge Martin, een authentieke “Martinator” op de vliegende ronde, maar nu moeten we ons ook in de race bevestigen. Het Pramac Racing-team uit Madrid vestigde het nieuwe circuitrecord in 01’57.790, vier tienden achter de tweede op de grid, Enea Bastianini, die mikte op de derde plaats in het eindklassement. Marc Marquez, vers van het podium op Phillip Island, zal de eerste rij sluiten. Tussen Ducati en de Honda-kampioen was er een korte vraag en antwoord met betrekking tot de wakes, maar alleen een wijziging van de regelgeving kan een einde maken aan deze lange tirade.