No TT 2023 é uma caça aos recordes. Na volta, em todas as classes no início, mas também em termos de sucessos alcançados. Mais uma vez a Ilha de Man poderá escrever páginas e páginas da história do automobilismo, novamente com duas caras conhecidas da especialidade sob observação especial. De um lado John McGuinness, do outro Michael Dunlop. Ambos, por motivos diversos, esperavam protagonistas do Isle of Man TT, ambos com possibilidade de atingir e/ou aproximar-se do recorde de 26 vitórias ainda detido pelo saudoso Joey Dunlop.
MCGUINNESS RECONSTRUÍDO PARA O TT 2023
Primeiro a rodar a uma volta média de 130 km/h na edição Centenary realizada em 2007, aos 51 anos John McGuinness ainda é o queridinho do público. Não poderia ser diferente: por sua história, por sua forma de encarar as corridas, por sua filosofia de vida. Planos de aposentadoria adiados após atingir a marca de 100 participações em corridas em 2022, este ano, por sua própria admissão, o “Míssil Morecambe” quer mais. Com a Honda Racing UK ele estará na largada entre Superbike e Superstock, potencialmente com 3 cartas para jogar para se vingar de sua fonte de inspiração no motociclismo, Joey Dunlop.
MCPINT RESTA COMPETITIVO
Uma resolução ambiciosa para dizer o mínimo para “McPint“. A vitória, no papel, continua fora de alcance, com (pelo menos) três de seus colegas (Hickman, Harrison, Dunlop) tendo muito mais. No entanto, como diz a história, nenhum feito é impossível para McGuinness. Foi dito “finalizado” após o brutal acidente durante os testes do North West 200 em 2017, mas no ano passado em seu retorno à Honda obteve um bom 4º lugar no Senior. Ainda hoje, ao longo das 37 milhas do Mountain Course, continua sendo um prazer vê-lo na sela. Não conquistas 23 vitórias por acaso de 1999 a 2015, nem 47 pódios (quase 1 a cada 2 corridas disputadas), já 7 a mais que Joey Dunlop.
AS AMBIÇÕES DE MICHAEL DUNLOP PARA 2023 TT
Durante a primeira qualificação John McGuinness a 129,398 mph em média já ajustou a sua melhor volta do ano passado, mas há quem tenha monopolizado a cena em termos de velocidade. Tanto quanto podemos dizer no dia inaugural de treinos, Michael Dunlop limpou a classificação em todas as quatro classes.”Só“. Liderança Com Hawk Honda se destacou entre as Superbikes (com média de 131,782 mph, igual a 212,082 km/h) e Superstock (130,426 mph), sem perder o recorde também entre as Supersports (127,019 mph) com uma Yamaha R6. Enquanto ele estava a 122,907 mph, ele já estabeleceu o novo recorde da classe Supertwin com o Paton S1-R de fábrica. “Mickey D” começou o TT 2023 da melhor forma possível, pronto a enriquecer uma invejável montra de sucessos tendo em conta os seus 34 anos.
21 VITÓRIAS PARA MICHAEL, 26 PARA TIO JOEY
Desde aquele primeiro 600 hurra em 2009, MD obteve um total de 21 vitórias (3º de todos os tempos) e 32 pódios gerais (4º todas as vezes). Neste TT tem boas hipóteses de competir entre Supersport e Supertwin (2 corridas cada), potencialmente com o papel de favorito nestas duas classes. Boas cartas para jogar para trazer John McGuinness (apenas 2 sucessos) e o falecido tio Joey (em -5). Já este tema de interesse é suficiente para tornar o Troféu Turístico 2023 ainda mais imperdível do que já é…
