Au TT 2023, c’est une chasse aux records. Sur le tour, dans toutes les classes au départ, mais aussi en termes de succès obtenus. Une fois de plus l’île de Man va pouvoir écrire des pages et des pages d’histoire de la course sur route, avec là encore deux visages bien connus de la spécialité sous observation particulière. D’un côté John McGuinness, de l’autre Michael Dunlop. Tous deux, pour diverses raisons, attendaient des protagonistes du TT de l’île de Man, tous deux avec la possibilité d’atteindre et/ou de s’approcher du record de 26 succès toujours détenu par le regretté Joey Dunlop.
MCGUINNESS RECONSTRUIT POUR LE TT 2023
Premier à rouler à 210 km/h de moyenne lors de l’édition du Centenaire disputée en 2007, à 51 ans, John McGuinness est toujours le chouchou du public. Il ne pouvait en être autrement : pour son histoire, pour son approche de la course, pour sa philosophie de vie. Des plans de retraite reportés après avoir franchi le cap des 100 courses en 2022, cette année, de son propre aveu, le “Missile de Morecambe” en veut plus. Avec Honda Racing UK il sera au départ entre Superbike et Superstock, potentiellement avec 3 cartes à jouer pour se venger de sa source d’inspiration en moto, Joey Dunlop.
MCPINT RESTE COMPETITIF
Une résolution pour le moins ambitieuse pour «McPint“. La victoire, sur le papier, reste hors de portée, avec (au moins) trois de ses collègues (Hickman, Harrison, Dunlop) en ayant bien plus. Cependant, l’histoire dit qu’aucun exploit n’est impossible pour McGuinness. Il a été dit “fini» après l’accident brutal lors des essais North West 200 en 2017, il a pourtant obtenu l’an dernier à son retour chez Honda une jolie 4e place en Senior. Aujourd’hui encore, le long des 37 milles du Mountain Course, cela reste un délice à moto de le voir en selle. On ne remporte pas 23 victoires par hasard de 1999 à 2015, ni 47 podiums (presque 1 toutes les 2 courses courues), déjà 7 de plus que Joey Dunlop.
LES AMBITIONS TT 2023 DE MICHAEL DUNLOP
Lors de la première qualification, John McGuinness à 129,398 mph de moyenne a déjà ajusté son meilleur tour de l’an dernier, mais il y a ceux qui ont monopolisé la scène en termes de vitesse. Pour autant que nous puissions en juger lors de la première journée d’entraînement, Michael Dunlop a effacé le classement dans les quatre catégories.Solo“. Leadership With Hawk Honda a excellé parmi les Superbikes (à une moyenne de 131,782 mph, soit 212,082 km/h) et Superstock (130,426 mph), sans manquer le record également parmi les Supersports (127,019 mph) avec une Yamaha R6. Alors qu’il était à 122,907 mph, il a déjà établi le nouveau record de la classe Supertwin avec la Paton S1-R d’usine. “Mickey D« il a débuté le TT 2023 de la meilleure des manières, prêt à enrichir une vitrine enviable de succès compte tenu de ses 34 ans.
21 VICTOIRES POUR MICHAEL, 26 POUR ONCLE JOEY
Depuis ce premier hourra de 600 en 2009, MD a marqué un total de 21 victoires (3e de tous les temps) et 32 podiums au général (4e chaque fois). Dans ce TT, il a de bonnes chances de se disputer entre Supersport et Supertwin (2 courses chacun), potentiellement avec le rôle de favori dans ces deux classes. De bonnes cartes à jouer pour amener John McGuinness (seulement 2 succès) et le regretté oncle Joey (à -5). Déjà ce sujet d’intérêt suffit à rendre le Trophée du Tourisme 2023 encore plus incontournable qu’il ne l’est déjà…
