Marc Marquez đang bắt đầu phần hai của mùa giải MotoGP một cách chậm chạp, xác nhận rằng Honda vẫn còn đang chìm trong nước sâu xét từ quan điểm kỹ thuật. Hình thức thể chất của nhà vô địch thế giới tám lần vẫn chưa tối ưu, anh ấy bị đau ở dây dẫn bên phải, nhưng những ý tưởng về tương lai ngắn hạn giờ đây có vẻ rõ ràng.
Marquez tập trung vào Honda
Đáng buồn là vị trí thứ 14 ở vòng loại, thứ 19 ở chặng đua nước rút: những kết quả khác xa so với giọng nam cao của Marc Marquez. Đó không phải là một ngày cuối tuần dễ dàng đối với nhà vô địch của đội Repsol Honda và nó cho thấy sự thay đổi tâm lý của một tay đua quen với sự táo bạo và cố gắng tìm kiếm giới hạn. Với RC213V này, điều đó trở nên bất khả thi, khi bạn liều lĩnh hơn, bạn sẽ có nguy cơ bị ngã. Mục tiêu chính bây giờ là phát triển chiếc xe đạp, tìm kiếm những cải tiến, đồng thời tránh những chấn thương khác.
Điều gì đó đã ám ảnh anh ấy kể từ Jerez 2020. Hiện tại anh ấy không có vũ khí để nhắm đến bục vinh quang, vì vậy anh ấy phải mang cả chiếc xe đạp vào ga ra và tiếp tục phát triển. Chờ các kỹ sư HRC trình diễn một số món khai vị của nguyên mẫu 2024 tại cuộc thử nghiệm Misano vào tháng 9.
Liên hệ với KTM
Trong những tháng gần đây, đã có rất nhiều cuộc nói chuyện về tương lai của anh ấy và một thỏa thuận khả thi với KTM, được xác nhận bởi Stefan Pierer. Sự thay đổi có thể xảy ra ngay lập tức hạ nhiệt cho năm tới, nhưng Marc Marquez kiên quyết phủ nhận điều đó. “Tôi định ở lại với Honda, hãy làm việc vì tương lai. Tại Misano, chúng tôi sẽ lái thử chiếc xe đạp 2024 và hiểu rõ hơn về vị trí của mình“.
Và đối với những tin đồn về các cuộc đàm phán của anh ấy với KTM, Marc xác nhận rằng anh ấy chưa bao giờ nói chuyện với họ và phủ nhận rằng người quản lý của anh ấy, Jaime Martinez, đã tham gia vào các cuộc đàm phán. “Tôi chưa nói chuyện với họ. Nếu người quản lý của tôi nói chuyện với họ? tôi không có thông tin này“, vì vậy mọi thứ cho thấy rằng trong mùa giải tới Marc Marquez và Honda sẽ tiếp tục cùng nhau. Hợp đồng trị giá hàng triệu đô la sẽ được tôn trọng mặc dù thực tế là bộ đôi này đã đánh mất hào quang ma thuật đã đánh dấu họ từ khi ra mắt MotoGP vào năm 2013 cho đến khi chấn thương vào tháng 7 năm 2020. Nhiều “quả bom” thị trường sẽ đến trong vài ngày tới (sau Alex Rins) nhưng chúng sẽ không liên quan đến tài năng của Cervera.
