Après une année 2020 incroyable, 2021 voit une petite baisse pour les muscles, mais les vélos électriques sont toujours en hausse. Plus de 3,2 millions de vélos sont produits en Italie, avec une forte croissance des exportations. Entre vélos et composants, le seuil du milliard d’euros approche
Après les chiffres inédits de 2020, une année de pandémie et une prime de 500 euros, 2021 a également vu près de 2 millions de pièces au total, avec + 5% de vélos électriques. L’Italie monte en selle. Le manque de produit, les difficultés d’approvisionnement mondiales et les retards de livraison, qui ont affecté la chaîne d’approvisionnement des pédales ces dernières années, ne freinent pas l’envie de vélos Italiens. Après les records de 2020, avec plus de 2 millions de pièces vendues, le marché 2021 en fait, il est proche du chiffre de l’année précédente, s’arrêtant à 1 975 000, égal à -2 %.
Les estimations annuelles publiées par la Confindustria ANCMA (Association Cycle Moto Accessoires) décrivent un marché national sain, où les vélos traditionnels, avec 1 680 000 pièces vendues, affichent une légère baisse (-3%)pendant les vélos électriques continuentquoique de manière moins robuste, leur croissance avec 295 mille vélos à pédalage assisté vendus, + 5% par rapport à 2020. “Un résultat très positif – commenté Paolo Magri, président de l’ANCMA – réalisé en l’absence des incitations à l’achat, qui avaient contribué au dynamisme considérable de la demande post-confinement en 2020”.
Le rôle prépondérant du vélo comme moyen de mobilité et de divertissement est ainsi conforté, “un élément qui – selon Magri – doit être valorisé d’un point de vue culturel et pour lequel nous continuons d’estimer nécessaire de passer d’une logique d’incitations à l’achat à une vision collective d’incitations à l’usage faites, par exemple, d’investissements plus importants sur les pistes cyclables, sur le promotion de l’utilisation, de la sécurité des utilisateurs et de la promotion internationale de l’Italie en tant que destination cycliste”.
Les données de marché établies par l’ANCMA permettent également de mesurer latendance de l’industrie de référence qui, avec plus de 3,2 millions de vélos, marque une augmentation de la production proche de 7% en 2021. Sous la rubrique production, il se distingue le segment eBike, qui à lui seul croît de 25%tandis que le muscle bike enregistre un +5% sur 2020 et plus de 2,9 millions de pièces produites.
Positifs, avec des augmentations à deux chiffres, également les données concernantexportation de vélos musculaires (+ 21%) et celle des VAE (+ 56 %) pour une valeur totale de 418 millions d’euros (+ 45 %)tandis que la valeur del’exportation de pièces et composants, qui atteint un total de 528 millions d’euros (+ 36 %). Une tendance, cette dernière, qui consolide l’excellence de la production italienne traditionnelle de selles, groupes, cadres, roues pour vélos haut de gamme.
Enfin, le volume et la valeur globale des importations ont également augmenté – signe de l’envolée de la demande intérieure et de l’influence de la dynamique internationale sur les stocks de composants des entreprises d’assemblage de bicyclettes – ce qui a conduit à une clôture exceptionnellement serrée de la balance commerciale du secteur .cycle avec un solde négatif de 64 millions d’euros.
