Die Heimluft tut ihm gut und auch angesichts des Podiumsplatzes in Oulton Park hilft Leon Haslams Rückkehr in den Sattel eines BMW sehr. Beim zweiten Freien Training der British Superbike in Donington Park (Grand-Prix-Layout) sahen wir:Taschenrakete‘großartiger Protagonist. Mehr als die zweite Zeitreferenz, nur am Ende gefolgt von Kyle Ryde (LAMI OMG Racing Yamaha) und einem integralen Bestandteil einer Gruppe von 14 Fahrern, die in weniger als 1 Zoll eingeschlossen sind.
WETTBEWERBSFÄHIGER HASLAM IM BRITISCHEN SUPERBIKE
Nach einem Weltenbummler im Jahr 2022 mit Kawasaki zwischen British, World, IDM Superbike und World Endurance (8 Stunden Suzuka und Bol d’Or) hat sich Leon Haslam dieses Jahr erneut der Sache Münchens angeschlossen. Ein ehrgeiziges Projekt, bei dem der Elica-Hersteller ein Team unter den Insignien des BMW Motorrad British Superbike Team und, wie der Name schon sagt, in den gleichen Farben wie das offizielle Team der Weltmeisterschaft aufbaut. Der BSB-Champion von 2018 scheint sein Tempo im Vergleich zum letzten Jahr geändert zu haben: In Oulton Park zeigte er sich kämpferisch und konkurrenzfähig und schaffte es auf das Podium, mit der Mission, an diesem Wochenende die oberste Stufe anzustreben.
14 FAHRER IN 1 SEKUNDE gepackt
Es wird das sogenannte „Feldfaktor„Aber für den Superbike-Vize-Weltmeister von 2010 wird es gar nicht so einfach. Erstens wegen der Wettbewerbsfähigkeit, mit 14 Fahrern, die in weniger als 1 Zoll eingeschlossen sind, einschließlich der ersten 12, die von Rechts wegen zur Superpole im alten Stil zugelassen werden, die für morgen geplant ist. Im FP2, das zeitweise durch ein paar Regentropfen bedingt war, ging Haslam ein neu entdeckter Ryde voraus, gefolgt von O’Halloran und dem PBM Ducati-Duo bestehend aus Glenn Irwin und Tommy Bridewell.
WÄHLEN SIE O’HALLORAN UND BARBERA
Wie aufregend die BSB in diesem Jahr ist, bestätigen die … widersprüchlichen Geschichten von Jason O’Halloran und Hector Barbera am Ende des zweiten freien Trainings. Der Australier stellte mit einer Zeit von 1’27’691 den neuen Streckenrekord auf, seine Zeit wurde jedoch gestrichen, als wegen Barberas Sturz in Redgate die gelben Flaggen geschwenkt wurden. Der Valencianer, der in diesem Jahr wieder in der BSB dabei war und historisch gesehen immer schnell auf den Höhen und Tiefen der East Midlands unterwegs war, konnte daher nicht zu den 12 Fahrern gehören, die direkt zur Superpole zugelassen wurden, obwohl er das gleiche Zeitfahren unterschrieben hatte (auf Tausendstel genau). !) als Peter Hickman.
BENNETTS BRITISH SUPERBIKE CHAMPIONSHIP 2023
Donington Park GP, Classifica Prove Libere 1+2*
1- Kyle Ryde – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – 1’27.795
2- Leon Haslam – ROKiT BMW Motorrad Team – BMW M 1000 RR – + 0.114
3- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – +0,123
4- Glenn Irwin – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 0,339
5- Tommy Bridewell – BeerMonster Ducati – Ducati Panigale V4 R – + 0,339
6- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 0,397
7- Ryan Vickers – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0,543
8- Lee Jackson – Cheshire Mouldings Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 0,585
9- Danny Kent – Lovell Kent Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 0,597
10- Andrew Irwin – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 0,637
11- Danny Buchan – SYNETIQ BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 0,704
12- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 0.904
13- Hector Barbera – TAG Racing Honda – Honda CBR 1000RR-R – + 0,904
14- Charlie Nesbitt – MasterMac Honda von Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 0,954
15 – Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1 – + 1,045
16- Luke Mossey – Tactix von Lloyd & Jones BMW – BMW M 1000 RR – + 1.235
17- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – + 1,471
18 – Dean Harrison – DAO Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 1,578
19 – Josh Owens – Crendon Honda von Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 1,590
20- Max Cook – Cheshire Mouldings Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 1,638
21 – Storm Stacey – Starline Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 1,922
22- Tom Neave – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 2,111
23- Tim Neave – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 2,181
24- Jack Scott – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 2,480
25- Davey Todd – Milenco by Padgetts Motorcycles – Honda CBR 1000RR-R – + 2,639
26- Bradley Perie – Lee Hardy Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 3,734
27 – Liam Delves – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 6,201
- Die ersten 12 wurden direkt zur Superpole zugelassen