Avec la date limite d’envoi des demandes d’inscription fixée au 31 janvier, le Championnat du Monde Moto Féminin FIM connaît des semaines d’effervescence. Naturellement, l’attente grandit de connaître les noms des participantes à la première édition historique du Championnat du Monde de Moto Féminin, dont certains ont déjà commencé à circuler. Dit de Beatriz Neila Santos, Sara Sanchez et Andrea Sibaja, la dernière à s’ajouter à la liste est Lena Kemmer. L’Autrichienne de dix-neuf ans, récemment engagée dans le Championnat d’Europe féminin, a en effet annoncé avoir été admise dans la série.
L’annonce de Lena Kemmer
Septième place du WEC 2023 avec la seule KTM RC 390 R sur la grille, Lena Kemmer a bouclé la procédure d’inscription au FIM WWMC bien en avance: « J’ai déposé la demande le lendemain de l’ouverture des inscriptions – a admis la promotion 2004 dans une interview avec Speedweek – Je savais que l’intérêt général serait fort. Je n’étais pas sûr d’avoir la chance de courir dans le Championnat du Monde, donc je suis très heureux d’avoir été accepté.”.
Premiers tests avec la Yamaha R7
Fortement liée à KTM dans ses premières années de carrière, avec notamment une quatrième place dans la Coupe Junior d’Autriche monomarque 2022 sponsorisée par la société Mattighofen, elle sera attendue pour 2024 pour relever le défi de la Yamaha R7 : “J’ai déjà effectué des tests à Portimao et Jerez pour mieux découvrir la nouvelle moto et les pneus Pirelli – il a continué – Je me suis immédiatement senti à l’aise. La Yamaha est proche d’une ‘vraie’ moto de course, elle me convient beaucoup. Dès que les températures le permettront, j’aimerais m’essayer sur d’autres pistes qui feront partie du calendrier mondial. Je suis intrigué par Crémone. Cependant, j’espère que l’opportunité de filmer au parc Balaton se présentera également. (en Hongrie ; éd.) étant donné que, compte tenu de la proximité de l’Autriche, ce sera effectivement ma course à domicile !.
Lena Kemmer avec le guide de la Yamaha R7
Coach de cavaliers d’exception
Dès lors, une première approche positive avec la R7, facilitée par le “troisième” de son cousin Christopher, habitué du Championnat du Monde d’Endurance FIM EWC : « J’avais emmené deux R7 avec moi et l’une d’elles était évidemment pilotée par Christopher qui court en EWC depuis des années. Il a su me donner de précieux conseils, notamment concernant le réglage des suspensions. Mes temps au tour en ont immédiatement bénéficié”.
Je rêve du top 5
L’attente du premier tour de la saison à l’ordre du jour “solo” à la mi-juin à Misano, le natif de Ganz se tourne vers le FIM WWMC avec des objectifs ambitieux : « Le niveau du Championnat du Monde sera différent de celui des championnats auxquels j’ai participé jusqu’à présent. Il est difficile d’évaluer mon potentiel actuel, mais je pense que je peux me battre pour le top 10. Si tout se passe bien, peut-être, pourquoi pas, même dans le top 5″.
