Tidak pernah ada kegembiraan bagi Charles Leclerc di Monako di grand prix rumahnya, yang tetap terpesona. Podium juga tidak tiba di tahun 2023. Dia memiliki kesempatan untuk menaklukkannya mulai dari tempat ketiga yang dia raih di Kualifikasi, tetapi penalti 3 tempat membuatnya jatuh dari grid dan merusak rencananya. Kesalahan oleh track engineer-nya, Xavier Marcos, yang tidak memperingatkannya tentang kedatangan Lando Norris pada waktu yang tepat dan dengan demikian tidak dapat menghindarinya.menghambat terhadap rekan.
Dalam balapan dia finis di urutan keenam dan tentunya ada penyesalan terkait pit stop. Pengemudi Monegasque telah memulai dengan ban keras dan dengan menunggu beberapa lap dia dapat menghindari pemberhentian ekstra dengan langsung memasang perantara. Memang benar dia pingsan dan mungkin Ferrari takut meledak, tetapi Max Verstappen bahkan menggunakan ban medium dan Fernando Alonso dan George Russell tidak memiliki masalah melakukan hal yang sama pada ban keras. Bagaimanapun, bahkan ketika hujan tiba, tim bisa membawanya kembali lebih awal dan sebaliknya dia menunggu setidaknya 1-2 lap terlalu banyak. Sekali lagi strateginya tidak sempurna di kotak merah.
F1 GP Monaco, Leclerc sakit hati usai balapan
Leclerc di akhir GP yang diadakan di jalan-jalan Monte Carlo berbicara ke mikrofon Sky Sport F1: “Kami berjuang menjelang akhir tugas dengan ban keras. Aneh karena mereka sangat bagus sebelumnya dan saya juga menyelamatkan bagian belakang. Lalu ada penurunan tajam dan kami kesulitan. Ada banyak pekerjaan yang harus dilakukan dalam hal ini, manajemen ban tetap menjadi titik lemah bagi kami“.
Mengenai strategi tidak kembali lebih awal untuk memakai ban perantara, Charles tidak menyalahkan tim dan menjelaskan posisinya: “Kami sadar akan risiko yang kami ambil dengan tetap berada di lintasan, sekarang setelah balapan selesai, tidak perlu dikatakan lagi bahwa kami harus kembali lebih cepat. Dalam kondisi seperti itu, dengan hujan dan banyak mobil licin, terkadang membayar lebih untuk tetap berada di luar dan menunggu Safety Car sebelum mengadu. SC tidak pernah tiba. Itu adalah sebuah pilihan“.
Kepahitan Sainz di Monte Carlo
Sainz start dari posisi keempat di grid dan mendekati Esteban Ocon sebelum melakukan kesalahan yang juga menjatuhkannya di belakang Leclerc sebelum memakai ban perantara. Sebuah kesalahan juga terjadi dalam kasusnya, mengingat dia kemudian bergabung kembali dengan Charles dan juga kehilangan posisinya dari Pierre Gasly.
Carlos hanya bisa kecewa dengan apa yang terjadi hari ini: “Kami mencoba dan gagal. Ketika hujan mulai turun, saya keluar satu lap lagi, saya membuat kesalahan dalam situasi ini juga. Kami akan belajar dari kesalahan ini dan menjadi lebih kuat. Hari ini adalah lotre dan tidak mudah untuk memutuskan“.
Foto: Ferrari F1
