Nie eine Freude für Charles Leclerc in Monaco bei seinem Heim-Grand-Prix, der wie verzaubert bleibt. Auch 2023 blieb das Podium aus. Vom dritten Platz aus, den er im Qualifying erreicht hatte, hatte er die Chance, es zu erobern, doch eine Strafe um drei Plätze ließ ihn in der Startaufstellung zurückfallen und machte seine Pläne zunichte. Fehler seines Streckeningenieurs Xavier Marcos, der ihn nicht rechtzeitig vor der Ankunft von Lando Norris warnte und ihn daher nicht vermeiden konntebehindern gegenüber dem Kollegen.
Im Rennen belegte er den sechsten Platz und sicherlich gibt es einiges Bedauern über die Boxenstopps. Der monegassische Fahrer war mit den harten Reifen gestartet und konnte, indem er ein paar Runden wartete, einen zusätzlichen Stopp vermeiden, indem er direkt auf die Intermediates wechselte. Es stimmt, dass er zusammengebrochen war und vielleicht befürchtete Ferrari einen Reifenschaden, aber Max Verstappen fuhr sogar lange auf den Medium-Reifen und Fernando Alonso und George Russell hatten kein Problem damit, das Gleiche auf den harten Reifen zu schaffen. Selbst als der Regen einsetzte, hätte das Team ihn auf jeden Fall früher zurückholen können und stattdessen hätte er mindestens 1-2 Runden zu viel gewartet. Wieder einmal war die Strategie in der Red Box nicht perfekt.
F1 GP Monaco, Leclerc nach dem Rennen verbittert
Leclerc sprach am Ende des GP, der auf den Straßen von Monte Carlo stattfand, in die Mikrofone von Sky Sport F1: „Gegen Ende des Stints hatten wir mit den harten Reifen Probleme. Es war seltsam, weil sie vorher sehr gut waren und ich auch die Hinterteile gerettet habe. Dann gab es einen starken Rückgang und wir hatten Probleme. Hier gibt es noch viel zu tun, das Reifenmanagement bleibt für uns ein Schwachpunkt„.
Was die Strategie betrifft, nicht vorzeitig zurückzukehren, um Intermediate-Reifen aufzuziehen, macht Charles dem Team keine Vorwürfe und erklärt seine Position: „Wir waren uns der Risiken bewusst, die wir eingingen, wenn wir auf der Strecke blieben, und jetzt, da das Rennen vorbei ist, mussten wir natürlich früher zurückkommen. Unter diesen Bedingungen, bei Regen und vielen Autos auf Slicks, lohnt es sich manchmal, draußen zu bleiben und auf ein Safety Car zu warten, bevor man an die Box geht. Der SC kam nie an. Es war eine Wahl„.
Sainz’ Verbitterung in Monte Carlo
Sainz startete vom vierten Startplatz und war nah an Esteban Ocon dran, bevor er einen Fehler machte, der ihn ebenfalls hinter Leclerc zurückwarf, kurz bevor er Intermediate-Reifen aufzog. Auch in seinem Fall wurde ein Fehler gemacht, denn er schloss sich dann wieder Charles an und verlor die Position ebenfalls an Pierre Gasly.
Carlos kann nur enttäuscht sein, wie es heute gelaufen ist: „Wir haben es versucht und sind gescheitert. Als es anfing zu regnen, war ich noch eine Runde draußen, auch in dieser Situation habe ich einen Fehler gemacht. Wir werden aus diesen Fehlern lernen und stärker werden. Heute war eine Lotterie und es war nicht leicht, sich zu entscheiden„.
Foto: Ferrari F1