De toutes les actualités concernant le marché des pilotes britanniques de Superbike 2023, c’est sans aucun doute la plus sensationnelle. Glenn Irwin, après avoir terminé deuxième de la saison 2022, quitte Honda pour rejoindre le procès PBM Ducati après le divorce traumatique fin 2018. Le natif de Carrickfergus rejoindra le déjà annoncé Tommy Bridewell, complétant une valeur absolue de la gamme pour amener Paul L’équipe de Bird Ducati Panigale V4 R revient dans la course au titre BSB.
GLENN IRWIN RETOURNE CHEZ PBM DUCATI
En fait, cet accord ne s’est concrétisé qu’au cours des dernières semaines. A la veille de la dernière manche de Brands Hatch, Glenn Irwin semblait proche de renouer avec Honda Racing UK pour un projet sportif destiné à s’étendre à nouveau à la course sur route. Cependant, cela a été pris au dépourvu par une offre importante de PBM Ducati qui a convaincu GI2 lui-même.
PRÉCÉDURES DE GLENN IRWIN DANS LES DUCHÉS
Glenn Irwin a fait ses débuts avec PBM Ducati dans le British Superbike 2016, courant jusqu’à la troisième place du championnat en 2018. Alors que tout semblait fait pour un renouvellement en vue de 2019 (avec annonce officielle en remorque), le divorce controversé entre les parties a conduit Irwin à Kawasaki Bournemouth et, par la suite, TAS BMW et Honda Racing UK. En parlant de Honda : on peut supposer que son frère Andrew prendra sa place en 2023.
RIEN TT
Avec PBM Ducati, Glenn Irwin affrontera certainement le North West 200, laissant une porte ouverte également à Macao où il a remporté la triste édition 2017, lors de sa deuxième participation à l’événement. Cependant, sa participation au TT est exclue après s’être imposé cette année comme le Newcomer le plus rapide de tous les temps. En revanche, comme réitéré ces dernières semaines, son objectif principal pour 2023 est de remporter le titre en BSB…
