Airoh a choisi l’étape du Championnat du Monde Superbike à Misano pour présenter Matryx, le casque intégral qui représente le haut en caoutchouc de l’entreprise basée à Bergame. D’un design attractif, il s’adresse à tous ceux qui recherchent l’innovation et la sécurité. Développé en soufflerie, c’est l’équipement de sécurité idéal pour tous les riders qui voyagent au top dans toutes les conditions. La nouvelle création a également été baptisée par Andrea Locatelli, témoignage d’Airoh dans le top championnat des motos dérivées de série.
Homologation supérieure
Matryx est synonyme de sécurité et de protection maximales, à tel point qu’il a obtenu l’approbation ECE 2206, une caractéristique fondamentale pour Airoh. Étudié et développé dans les laboratoires du siège de l’entreprise à Bergame, en particulier dans la soufflerie futuriste, il a un design percutant, caractérisé par des lignes décisives et agressives, comme l’exige le monde de la course. Le système de rétention DD Ring permet également de l’utiliser sur piste. La coque extérieure, disponible en deux tailles différentes, est en Full Carbon 3K ou HPC (High Performance Composite). Il comprend le système ASN (AIROH Sliding Net) constitué d’une structure de tissu 3D particulière. En plus de faciliter le passage de l’air pour une meilleure expérience utilisateur, il réduit les forces transmises à la tête en cas de choc. Le casque est également doté de la technologie AEFR System (AIROH Emergency Fast Release) qui permet un retrait rapide des coussinets de joue en cas d’urgence.
Confort et performance
Matryx a également été testé en soufflerie en termes d’acoustique et de thermorégulation. Ceci pour la combinaison la plus efficace de design et de hautes performances, pour un confort et un plaisir de conduite inégalés dans toutes les situations. Le système de ventilation est innovant et fonctionnel, et comporte des entrées d’air positionnées sur la mentonnière et sur la partie supérieure du casque. Pour compléter, les spoilers avec extracteurs arrière qui permettent d’optimiser la ventilation à l’intérieur du casque. La ventilation est réglable même avec des gants. Il permet de régler les entrées d’air d’un simple geste, privilégiant l’agrément de conduite.
Précisément parce qu’il a été conçu pour être utilisé en toutes saisons, MATRYX est également équipé d’un Stop Wind pratique, disponible en deux longueurs : une courte qui protège contre les infiltrations d’air gênantes, et une plus longue qui peut également garantir une protection contre le froid hivernal. Il y a aussi un couvre-nez amovible.
La capacité visuelle
Matryx a une visière extraordinairement large avec la technologie ATVR (AIROH Tool-less Visor Removal) et résistante aux rayons UV. Préparé pour l’objectif Pinlock 120XLT fourni. Il est combiné avec le système de verrouillage centralisé, pour avoir un contrôle maximal sur chaque détail, sans jamais renoncer à la sécurité. Le casque est également complété par un pare-soleil intégré pratique. D’un poids de 1450g ±50g (pour la version Full Carbon 3K) et 1500g ±50g (pour la version HPC), il est paramétrable en interphonie grâce au système Bluetooth Ready. Il y a la possibilité de placer la batterie à l’intérieur du casque dans l’espace dédié.
Combien ça coûte?
Il sera bientôt disponible à un prix public conseillé à partir de 359,99€ pour la version avec coque HPC, et à partir de 499,99€ pour la version carbone.
