Une Lancia Delta Integrale Evo 2 Finale a été adjugée pour une somme exorbitante. Ici parce que
La Lancia Delta Intégrale c’est un mythe, point final. Vous êtes peut-être un passionné de rallye ou non, mais elle est la meilleure. Elle n’a pas besoin de présentation, étant connue comme la “Reine du Rallye” pour avoir remporté 44 victoires entre 1987 et 1991, remportant 6 championnats de constructeurs et 4 championnats de pilotes. A la fin de sa carrière, Lancia crée une dernière version hommage réalisée en solo 250 spécimens, appeler “Evo 2 Édition Finale” et, tout récemment, l’une de ces créatures mythologiques a été mise aux enchères au prix de 224 995 livres – soit environ 265.000 euros au taux de change actuel – bien plus qu’une toute nouvelle Lamborghini Huracan, juste pour comprendre.
Neuf… impeccable
La Delta Evo 2 Final Edition est vendue par DK Ingénierie au Royaume-Uni, et arbore une peinture métallisée en rouge amarante, avec une bande centrale finie en jaune et bleu Torino. D’après le descriptif de l’annonce, le premier propriétaire l’a acheté neuf et l’a utilisé avec parcimonie avant qu’il ne soit exporté vers la Belgique en 2008. C’était alors au tour du nouveau propriétaire anglais avec qui il a passé la majeure partie de la dernière décennie dans un entrepôt construit notamment. pour elle. Le résultat est un compteur de vitesse qui ne marque que 5 500 km parcourus et, par conséquent, les conditions de cette Delta sont tout simplement excellentes, en particulier dans l’habitacle où il n’y a aucun signe d’usure.
Les différentes Séries Limitées
Cependant, l’exclusivité du modèle et des conditions a un prix, et ici la formule “qualité vous payez” a été prise au pied de la lettre : une demande bien trop élevée pour une Delta, même en version Evo 2 Finale, mais malgré cela, certains passionnés “bien équipés” se sont peut-être déjà manifestés. Cependant, si vous devez vous évader, sachez qu’à des prix inférieurs à cette « Finale », la Delta Evoluzione est aussi célèbre pour d’autres « Séries Limitées » colorées, comme les Martini 5 et 6 (400 et 310 pièces) qui dépassent aujourd’hui également 150 000 euros de valeur, tandis que le Club Italia et, le Club Lancia ainsi que l’Evoluzione aux couleurs “Verde York”, “Giallo (Ginestra) Ferrari”, “Blu Lagos”, “Pearl White” ou “Dealer’s Collection” restent très rare.
.
