Danilo Petrucci는 FP2에서 두 번째로 빠른 기록(전체 세 번째)으로 Misano Adriatico에서 슈퍼바이크 무료 연습 첫날을 마쳤습니다. 지난 번 공격이 SCQ 타이어로 이루어졌기 때문에 오늘날 그의 입장은 현실을 반영하지 않는다고 말해야 합니다. 그가 지금까지 아킬레스건이었던 슈퍼폴과 물론 레이스에서도 어떻게 활약하는지 내일 보는 것은 흥미로울 것입니다. 개선할 FP3가 아직 있습니다.
Superbike Misano, Petrucci의 코멘트
오늘의 무료 연습이 끝날 무렵 Petrucci는 전반적으로 만족스러워 보였습니다.나는 충분히 행복하다. 여기서 테스트가 없더라도 아침에 이미 좋은 설정과 좋은 자전거를 찾았습니다. 우리는 Mugello에서 몇 걸음 앞으로 나아갔습니다. 나는 여전히 가속에서 약간의 어려움을 겪고 있으며 항상 약간의 견인력을 잃습니다. 소프트 타이어로 연속으로 몇 바퀴를 돌 수 있다는 것을 깨달았습니다. 적격 타이어로 슈퍼폴 레이스 시뮬레이션을 해보았습니다. 괜찮았고, 7번째 랩에서 최고의 시간을 설정했습니다. 뒷타이어 정말 좋습니다. 나는 행복하다. 이제 금요일인데 이번 주말에 5위 안에 들기 위해 싸우고 싶어요. 복잡하지만 우리는 바르셀로나보다 나은 상황에 있습니다.“.
Mugello에서의 테스트에서 그는 새로운 스윙암을 사용해 보았고 그에게 긍정적인 점을 제시했습니다.큰 발걸음이 아니었고 더 많은 것을 기대했습니다. 결국 Mugello에서 우리는 특히 제동 시 제 자전거를 더 편안하게 만들기 위해 다양한 설정 작업을 했습니다. 사실 조금 더 여유가 있다. 내가 좋아하는 방식으로 조금 더 탈 수 있습니다. 꽤 만족합니다. Alvaro는 다른 일을 하지만 오늘은 행복할 수 있습니다.“.
Danilo는 Ducati Panigale V4 R의 발전을 봅니다.
Barni Spark Racing Team 라이더는 터널 끝에서 빛을 봅니다.나는 새 타이어로 어려움을 겪었고 시작보다 레이스가 끝날 때 더 빠르기 때문에 자전거에 적응해야한다고 말하기 어렵습니다. 이 자전거에서 스로틀과 견인력을 어떻게 사용하느냐가 문제라고 생각합니다. 이번 라운드뿐만 아니라 남은 시즌에도 한 발짝 내디뎠길 바란다. 여기서 테스트를 안하고 빨리 하는게 이상하다. 결국 얼마나 많은 라이더가 적격 타이어를 사용했는지 모르겠습니다.“.
Mugello에서 수행한 작업은 Misano에서의 이번 주말을 고려하여 도움이 되었습니다.Mugello에서 나는 그다지 행복하지 않았습니다. 비교할 데이터가 없었고 문제는 거의 동일하게 유지되었습니다. 그러나 나는 잘 타고 내 시간을 향상시킬 수 있었는데, 왜 그런지 아직도 궁금합니다. Mugello에서 우리는 제동에 집중하고 제동 중인 자전거를 안정시키려고 노력했고 이것이 여기에서 저를 도왔습니다. 새 리어 타이어로 많이 개선되었고 자전거의 동작이 상당히 다릅니다. 나는 내가 원하는 만큼 밀어붙일 수 있고 시간을 단축할 수 있다.
Petrucci는 토요일과 일요일에 얻을 수 있는 결과에 대해 너무 많이 말하지 않습니다.연단에 오르기에는 너무 이르다. 최선을 다하겠습니다 top 5는 좋은 결과가 될 것 같습니다“.
사진: WorldSBK