Jonathan Rea와 Kawasaki는 World Superbike의 지붕으로 돌아가고 싶어합니다. 2015년부터 2020년까지 우승을 차지한 뒤 2년 연속 패배를 겪으며 1위 탈환에 만전을 기했다.
경쟁에서 이기기 위해 Ninja ZX-10RR은 해결해야 할 모든 영역에서 개선되었습니다. 업데이트된 엔진은 14,600rpm으로 제한되어 있지만 여전히 운전자가 가속과 코너링 모두에서 더 경쟁력을 가질 수 있도록 합니다. 전자 제품 측면에서도 신참인 Christophe Lamber와 Sander Donkers가 방대한 경험으로 큰 기여를 하고자 하는 등 약간의 진전이 있었습니다.
Superbike, Phillip Island 테스트: 경주를 열망하는 Rea와 Lowes
Superbike는 월요일과 화요일에 Phillip Island에서 지난 이틀간의 프리 시즌 테스트를 위해 활동할 예정이며 Kawasaki 팀은 레이스 시작에 앞서 더 개선되기를 희망합니다.
Rea는 궤도에 오르기 위해 참을성이 없습니다.한 해를 시작하기 위해 필립 아일랜드에 있는 것이 좋습니다. 이것은 공식 테스트이며 우리는 새로운 정복을 사용합니다. 자전거가 정말 멋져 보이기 때문에 이것은 우리에게 큰 동기를 부여합니다. 나는 작년에 이 트랙에서 좋은 기억을 가지고 있고, 나는 선수들과 계속 일해야 하며 레이스 주말이 시작되기 전에 i를 득점할 수 있는 좋은 날이 있기를 바랍니다.“.
북아일랜드인은 세부 사항에 대해 작업할 것이며 개입할 영역에 대한 명확한 아이디어를 이미 가지고 있습니다. Alex Lowes도 호주에 도착하여 Kawasaki와의 데뷔 라운드에서 우승한 트랙에서 좋은 테스트를 하고 싶어 매우 흥분했습니다.11월 이곳에서 레이스를 펼쳤을 때와는 조건이 다를 것입니다. 이 이틀은 설정이 여전히 잘 작동하는지 확인하는 데 중요합니다. 그런 다음 우리는 타이어 수명에 집중하고 레이스가 끝날 때까지 싸울 그립력을 높이는 데 집중할 것입니다.”.
사진: 가와사키