조나단 레아는 승리를 거두지 못한 채 2023년을 마감할 위험이 있습니다. 그는 2009년부터 슈퍼바이크 월드 챔피언십에서 최소 한 번의 성공을 거두었으며 이 기록은 깨질 수 있습니다. Alvaro Bautista가 챔피언십을 지배하고 있으며 그가 우승하지 못할 때 우승자는 Toprak Razgatlioglu입니다.
Imola의 최근 라운드에서 Kawasaki 라이더는 메인 레이스에서 3위 2위, Superpole Race에서 4위를 차지했습니다. 그가 직면한 어려움에 대해 많은 것을 말해주는 그의 시즌 최고의 주말이었습니다. Emilia-Romagna에서 열린 2차전에서 Bautista의 충돌은 좋은 기회가 될 수 있었지만 이를 활용하지 못했고 Axel Bassani도 그의 앞에서 마무리했습니다.
Superbike Imola, Rea의 평가
Rea는 일반적으로 싸울 기회가 더 많은 10랩 히트인 슈퍼폴 레이스에서 더 잘할 수 있다고 생각했습니다.최선의 기회처럼 보였지만 7위부터 시작하는 것은 그것을 활용하는 최선의 방법이 아닙니다. 출발은 좋았지만 속도가 나지 않았습니다. 나는 로카텔리와 싸웠고 그는 어떤 실수도 하지 않았다”.
여섯 번의 SBK 세계 챔피언은 레이스 2도 더 나아졌을 것이라고 생각했습니다.나는 Bassani의 타이어 선택에 대해 확신이 없었고 우리 타이어가 좋다는 확신이 있었기 때문에 더 싸울 수 있었다고 생각했습니다. 그는 개발 SCX를 가지고 있었고 나는 표준 SCX를 가지고 있었습니다. 처음에는 대박을 쳤다고 생각했지만 3/4 레이스 후 선두와 방향을 바꿀 때 어려움을 겪기 시작했습니다.. 타이어를 너무 세게 밀었더니 앞에 있던 사람이 코너에서 더 잘 가속한 것 같습니다.“.
Jonny는 이탈리아에서의 결과에 만족합니다.
가와사키 라이더는 자신이 더 잘할 수 있다고 생각했지만 엔조와 디노 페라리 서킷에서 열린 라운드에 전반적으로 만족한다고 말했습니다.긴 레이스에서 2개의 포디엄을 달성하고 많은 포인트를 획득한 이번 시즌 최고의 주말이었습니다. 확실히 레이스 2에서 Bautista의 충돌이 저를 도왔습니다. 그렇지 않았다면 그는 이기기 위해 싸웠을 것입니다. 우리는 Imola가 우리에게 좋은 서킷이 될 수 있다는 것을 알고 있었지만 금요일은 어려웠고 심지어 토요일 아침에도 올바른 리듬을 가지고 있다고 생각하지 않았습니다. 레이스에서 기분이 좋아졌고 실수도 없었습니다“.
Jonny는 그의 Ninja ZX-10RR의 현재 크기를 알고 있으며 가능한 한 많은 것을 얻으려고 노력합니다. 이기는 것은 복잡하니 적어도 연단에 오르려고 노력하십시오. 그가 Superbike 세계 타이틀을 위해 싸울 때와 비교하여 목표가 바뀌었고 이제 그는 정착해야 합니다. 그의 희망은 Kawasaki가 2024년에 효과적으로 작동하고 아마도 2023년에 엔진이 달성했지만 지금은 이용할 수 없는 500rpm을 활용하는 것입니다.
사진: 가와사키 레이싱