Magny-Cours의 Superbike 주말에는 감정이 부족하지 않으며 포스트 GP에도 영향을 줄 것을 약속합니다. 랩 2에서 Jonathan Rea와 Alvaro Bautista 사이의 접촉은 순위에서 Ducati 리더의 탈출을 망쳤고, race-1과 시상대에서 승리한 후 추격자들에 의해 50점 이상을 예상한 후 강제로 “0”을 수집해야 했습니다. 스프린트 경주에서. 이제 그의 직접적인 라이벌은 승점 30점을 달리고 있는 Yamaha의 터키인입니다.
World Superbike의 Spark Re-Bautista
Toprak Razgatlioglu는 Race-2의 지휘관이었고 Jonathan Rea는 턴 15의 입구에서 Alvaro Bautista를 추월하고 그를 추월했습니다. 전 MotoGP 라이더는 자갈밭에서 끝내고 얼마 지나지 않아 구덩이로 돌아왔습니다. Rea는 FIM WorldSBK Stewards Panel로부터 롱 랩 페널티를 받아 약 2.5초를 잃고 5위와 11점을 얻었고 상대 Ducati는 빈손으로 떠났습니다. 다행히 물리적인 결과가 없습니다. “나는 안으로 들어갔고, 그는 다시 전화를 받았고 우리는 만졌지“6회 가와사키 챔피언에 대해 설명했습니다. “불행히도 추락했고, 그것은 매우 유감입니다. 내 의도는 아니었고, 나는 분명히 하고 싶다. 저의 나쁜 의도는 없었습니다. 레이스가 끝난 후 감정이 고조되자 그들은 내가 의도적으로 그렇게 했다고 생각했습니다. 그런게 아니야, 난 그렇게 운전하지 않아. 나는 그에게 가서 사과했다. 나는 그에게 나의 관점을 주고 그의 말을 들었다.“.
두카티 어필
레이스 디렉션은 그에게 레이스에서 제공해야 하는 페널티를 부과하여 승리와 시상대를 목표로 삼는 것을 방해했습니다. Razgatlioglu, Rinaldi 및 Bassani는 결승전에서 그들을 잡는 것에 대해 생각하기에는 너무 멀었습니다. 그러나 조나단 레아는 그의 제스처에 의도적인 것이 없었다고 거듭 강조했다. “나는 무관심하지 않습니다. 누구나 자신의 의견을 가질 수 있지만 내 관점도 봐야 합니다. 그들이 그렇게 생각해서 미안합니다. 감정이 치솟거나 방어적인 태도를 취했기 때문일 수도 있습니다. 이것은 경주입니다. 우리는 매우 열심히 운전합니다. 그들이 그렇게 생각하는 것은 유감입니다.“.
Ducati는 공개적으로 race-2의 기동이 계획적이며 처벌이 충분하지 않다고 믿고 제네바 근처 Mies에 있는 FIM 항소 법원에 항소했습니다. “내가 자발적으로 한 일이라고 하는 것은 상당히 무식하고 무례한 일입니다. 고위직에 있는 사람이 고의적으로 그런 말을 하는 것은 그다지 현명하지 않다고 생각합니다. 레이스 디렉터는 긴 더블 랩, 긴 트리플 랩, 블랙 플래그, 드라이브 스루와 같은 더 심각한 페널티를 부과할 수 있습니다. 그러나 그것은 경주 사고였습니다. 내 결백을 누군가에게 납득시키기 위해 더 추가할 필요는 없어, 일어난 일을 되돌릴 수 없어 – Jonathan Rea 추가 -, 더 이상 할 말이 없다“.