Jerez에서 열린 Superbike 테스트의 두 번째이자 마지막 날이 끝났습니다. 2023년 시즌의 첫 애피타이저로 매우 흥미로울 것입니다.
최고 기록은 Toprak Razgatlioglu가 세운 것으로, 그는 1’38″269를 기록했습니다. 2019년 가와사키에서 조나단 레아(Jonathan Rea)가 서명한 기록에서 불과 22,000분의 1 차이로 오늘 그의 야마하 동료(아침 충돌 사고의 주인공)로부터 83,000분의 2로 2위를 기록했습니다. 군림하는 챔피언 Alvaro Bautista의 세 번째 시간으로 터키 라이더보다 180,000 분의 1 뒤쳐져 있으며 뛰어난 속도입니다. 그만큼 타이타닉 트리오 모두의 바로 앞에서.
슈퍼바이크, 헤레즈 테스트: 항상 앞서가는 평소
Ducati, Yamaha 및 Kawasaki는 2023 World SBK에서 우리를 즐겁게 해줄 것입니다. 선두 트리오 뒤에는 다른 Ducati Panigale V4 R과 함께 Michael Ruben Rinaldi(+0″377)가 있습니다. 오늘 새로운 자전거에 대한 또 다른 중요한 작업이 확인되었습니다. 매우 빠릅니다. 이번 시즌 준비에 변화를 준 리미니 출신의 라이더는 확실히 좋은 출발을 했습니다.
Alex Lowes(+0″906)가 타는 다른 공식 Kawasaki는 다섯 번째입니다. 대신 Razgatlioglu의 팀 동료인 Andrea Locatelli는 Toprak에서 1인치 조금 넘는 7위입니다. Kawasaki와 Yamaha는 직선에서 Ducati의 속도에 대응하기 위해 열심히 노력했습니다. 그들은 더 강력한 엔진을 가지고 있지 않지만 자전거의 다른 중요한 영역에서 개선하려고 노력했습니다. 주목할 가치가 있는 것은 새로운 R1 스윙암으로 더 많은 견인력을 얻으려는 것입니다.
다른 공식 라이더를 찾으려면 Iker Lecuona가 Honda와 함께 있는 9위로 이동해야 합니다. HRC 팀도 이 이틀 동안 할 일이 많았습니다. 새로운 프레임에 큰 관심을 기울였지만 새로운 공기역학 및 전자 장치와 새로운 Nissin 브레이크 캘리퍼도 있었습니다.
BMW는 로리스 바즈(Loris Baz)가 11위, 스콧 레딩(Scott Redding)이 12위를 기록하며 10위권 밖으로 밀려났습니다. 더 뒤로 Garrett Gerloff(15위)와 Michael van der Mark(16위). 새로운 M 1000 RR은 습한 환경에서 거의 유용하지 않은 12월 테스트를 마친 후 젖을 뗐습니다. 발전의 기반을 마련하는 것이 중요합니다. 지금은 상대적으로 시간이 중요합니다.
신인 결과: Aegerter와 Petrucci ok
신인 중 최고는 Dominique Aegerter로 Razgatlioglu에서 1인치 미만으로 불리한 6위였습니다. 군림하는 World Supersport 챔피언은 Jerez에서 이틀간의 테스트에서 좋은 성적을 거두었습니다. 그는 R1과 GYTR GRT Yamaha 팀에서 좋은 느낌을 받았습니다.
스위스인은 Toprak에 1.195로 뒤진 10위에서 그의 팀 동료인 Remy Gardner보다 더 나은 성적을 거두었습니다. 둘 사이의 거리는 작습니다. 두 사람 모두에게 요즘 스페인에서의 나날은 근본적이었고 이전 MotoGP 라이더는 월드 챔피언십과는 매우 다른 현실에 잘 적응하고 있습니다.
두 사람 사이에는 Barni Spark Racing Team의 Ducati Panigale V4 R 버전 2022와 함께 8위(+1″042)인 또 다른 신인 Danilo Petrucci가 있습니다. Portimao에서 2023년 버전을 제공하기 전에 자전거와 타이어에 대한 자신감을 계속 얻기 위해 50바퀴 이상을 돌았습니다.
시간상 최악의 신인은 리더에서 2″7로 18위인 Lorenzo Baldassarri입니다. 라이더는 Yamaha R1에 적응하고 있으며 GTM94 팀도 Supersport에서 여러 시즌을 보낸 후 Superbike 클래스에 적응하고 있습니다. 이미 언급했듯이 다소 느린 시작은 정상입니다.