빨간색 깃발은 레이스 1을 7랩 남은 상태로 중단시켰고, Toprak Razgatlioglu와 Alvaro Bautista가 Nicholas Spinelli를 따라잡는 것을 막았습니다. 남은 것이 거의 없었고 우리는 아마도 두 명의 Superbike 챔피언 사이의 좋은 전투를 보았을 것입니다. 대신에 Andrea Locatelli의 Yamaha가 트랙에 떨어진 오일에 의해 조롱당했습니다. 그러나 그들 사이에는 좋은 전투가 있었고 추월에는 부족함이 없었으며 내일 그들은 다시 서로 도전할 것입니다. 오늘은 BMW의 Turk가 승리했습니다. 둘 다 Assen에서 강하고 첫 번째 예선 이후에도 순위에서 동일한 점수(91)를 얻었으며 Nicolò Bulega는 +1에 불과합니다.
Superbike Assen, Bautista의 코멘트
Aruba Racing Ducati 팀 라이더는 자신의 관점에서 레이스 1을 설명했습니다. 레이스 1은 부분적으로 젖은 트랙에서 미끄러운 타이어로 시작했기 때문에 아스팔트가 마를 때까지 기다리는 동안 특히 조심해야 했습니다.서킷의 첫 번째 섹션은 젖어 있었고 나머지 두 섹션은 완전히 건조했기 때문에 우리는 랩마다 마음을 바꿔야 했습니다. 매 랩마다 변화를 주어야 했습니다. 첫 번째 코너에 도달했을 때는 침착해야 했지만, 직진 후에는 100%로 밀어붙일 수 있었습니다. 문제는 트랙이 젖어 있다는 것을 알았기 때문에 밀고 나서 다시 첫 번째 코너에 도달하는 것이었습니다. 이번 경주는 도전이었고 즐거웠습니다. 위험 신호로 인해 우리는 승리를 위해 싸울 수 없었는데 이런 일이 일어났습니다. 나는 내 성과에 만족한다“.
Bautista는 부상당한 Danilo Petrucci를 대신하여 Assen에서 경주하고 있는 Spinelli의 놀라운 승리에 대해서도 질문을 받았습니다.단 한 번의 기동으로 6~7명의 라이더를 추월하는 것을 보고 슬릭으로는 불가능하기 때문에 젖은 타이어를 사용하고 있다고 생각했습니다. 결국 그는 중간체를 사용하고 있었습니다. 경주가 절반만 지나면 다시 되찾을 수 있을 거라 생각했는데. 트랙의 첫 번째 부분은 매우 젖어 있어서 회복하는 데 오랜 시간이 걸렸습니다. 나는 그것이 더 빨리 마를 것이라고 예상했습니다. 마지막 랩에는 드라이 라인이 하나뿐이므로 실수해서는 안됩니다. Spinelli는 운이 좋았지만 레이스에서 승리하려면 행운도 중요합니다.. 그는 지금 확실히 꿈을 꾸고 있는 것 같아요.”.
타이어를 선택하는 것은 쉽지 않았으며 스페인 사람은 자신이 슬릭을 장착하게 된 이유를 다음과 같이 설명했습니다.저는 출발 7분 전에 결정을 내렸습니다. 왜냐하면 정찰 랩에서 마지막 두 구간이 상당히 건조하여 레인 타이어를 사용할 수 없다는 것을 알았기 때문입니다. 동시에 그릴이 젖어있어서 선택이 어려웠습니다. 우리는 슬릭을 사용하기로 결정했고 그것이 거의 모든 사람들의 선택이라는 것을 알았습니다.“.
일요일에 Alvaro-Toprak 결투?
위험 신호가 없었다면 Bautista와 Razgatlioglu는 아마도 성공을 위해 싸웠을 것입니다. 우리는 내일 다시 볼 수 있을 것입니다. 현재 Superbike 챔피언은 다음과 같이 말합니다.속도도 비슷했고 같이 끝까지 갈 수 있었을 텐데 그렇게 끝났으니 내일은 어떻게 되는지 지켜보자.“.
내일 슈퍼폴 레이스에서 그는 예선 세션이 훌륭하지 않았기 때문에 다시 7위부터 출발할 것입니다.”오늘 젖은 슈퍼폴에서 나는 랩을 거듭하며 향상했지만 그리드에서 좋은 위치를 차지할 만큼 충분하지 않았습니다. 하지만 바르셀로나와 필립 아일랜드에서는 상황이 더욱 악화되었습니다. 이것은 올해 최고의 예선이었습니다. 내일은 날씨가 어떨지 알아보겠습니다“.
사진: 월드SBK