슈퍼바이크는 소설에 나올 법한 세계 챔피언십이며 이번 대회는 정말 특별합니다. 23세의 Nicholas Spinelli가 Danilo Petrucci의 부상으로 인해 해방된 Ducati를 타고 데뷔전에서 우승했습니다. 일부 지역은 젖은 아스팔트에서 시작됐고, 다른 지역은 젖어 있는 대담한 레이스 1. 유명 선수들은 슬릭을 탔고, 이탈리아 슈퍼스포츠 챔피언은 잃을 것이 없이 중간급 선수들을 위험에 빠뜨렸습니다. 첫 번째 랩에서 그는 세게 밀면서 최대 24초를 얻었습니다. 마르기 시작하자 주인공들은 달려가 도망자를 한 입 베어 물었을 것이다. 그러나 7바퀴를 돌린 상황에서 Locatelli의 Yamaha가 트랙에 남겨둔 오일로 인해 경주가 중단되었습니다. 이미 승리를 위한 마지막 결투를 기대하고 있던 Toprak Razgatlioglu와 Alvaro Bautista를 조롱하는 Nicholas를 위한 구원의 위험 신호입니다. 안 돼요.
미친 타는 것
완전히 미친 발전을 이룬 아름다운 레이스 1이었습니다. Spinelli는 에이스를 잡았지만 유리한 타이어 선택을 활용하는 데 첫 랩에서 엄청난 성과를 거두었습니다. 결국 그는 비슷한 조건의 슈퍼폴에서도 강해 11번째 기록을 세웠다. 신인 교체 선수로서는 슈퍼 퍼포먼스였다. 그런 다음 Nicholas는 침착했고 타이어 플레이의 관성이 역전되었을 때 평정심을 잃지 않았으며, 추격하는 으르렁거리는 개 무리가 랩당 2-3초를 얻을 수 있었습니다. 물론, 붉은 깃발은 신의 선물이었지만, 이번만큼은 좋은 일이었습니다. 초반 중단은 Toprak Razgatlioglu에게 막 추월당한 Alvaro Bautista를 두 번 조롱했습니다. 스페인 사람은 마지막에 그것을 연주하려고 생각했지만 그 생각은 연기로 사라졌습니다.
월드컵의 흔적
개발 과정에서 왜곡된 네덜란드의 첫 번째 도전은 순위에 큰 흔적을 남겼습니다. 리더 Nicolò Bulega는 젖은 상태에서 미끄러운 자신을 발견하지 못했고 즉시 최고 그룹에서 사라져 11위를 차지했습니다. 그는 토프라크와 바티스타(앞에 SC1, 뒤에 SCX)와 같은 선택을 했지만 무엇이 문제인지 확인해야 하는 사람은 그 자신이 아니었습니다. 선두는 무산되었고 이제 Bautista와 Toprak은 1점 안에 있으며 예정된 36개의 레이스 중 7개의 레이스가 끝난 후 월드 챔피언십이 처음부터 다시 시작되어 이미 5명의 다른 우승자가 탄생했습니다.
Andrea Iannone 정말 안타깝네요!
Andrea Iannone은 Bautista 및 Toprak과의 싸움에서 랩 7에서 충돌한 후 순위를 잃었습니다. 낭비된 기회: 전 MotoGP 라이더는 매우 공격적으로 출발했지만 이렇게 어려운 상황에서는 기량과 실수 사이의 경계가 매우 얇았습니다. Jonathan Rea는 아침에 Yamaha와 함께 첫 번째 슈퍼폴을 기록하며 고개를 들며 6위로 하루를 마감했습니다. 속도의 변화일 수도 있지만 새로운 도전은 여전히 승리해야 합니다.
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