헤레스 데 라 프론테라에서의 이틀 간의 테스트는 Lorenzo Baldassarri에게 슈퍼바이크에서의 세례를 의미했습니다. Supersport에서 좋은 시즌을 보낸 후 그는 처음으로 Yamaha R1을 테스트하고 GMT94 팀과 함께 일하기를 매우 궁금해했습니다.
쉬운 시작은 아니었습니다. 마르쉐 지역의 라이더는 새로운 바이크에 적응해야 하고 프랑스 팀도 해당 카테고리에 데뷔하기 때문에 해야 할 일이 많습니다. 많은 새로운 기능에 적응하는 과정이 안달루시아에서 시작되었으며 Portimao의 다음 테스트(1월 31일 – 2월 1일)에서 희망은 최고에서 약간의 차이를 줄이는 것입니다.
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Baldassarri는 테스트 이틀 동안 131바퀴를 돌았기 때문에 GT94 팀은 개선을 위해 많은 유용한 데이터를 수집할 수 있었습니다. Toprak Razgatlioglu의 2″7에서 18번째 시간은 현재 걱정하지 않습니다. “새로운 팀, 새로운 바이크… 이 첫 번째 테스트는 정말 긍정적이었습니다. 우리는 자전거, 전자 장치 및 설정을 이해하기 위해 단계별로 작업했습니다. 그것은 모두를 위한 발견이었습니다. 매 랩마다 개선되어 정말 기쁩니다. 우리는 아직 최고의 시기와 거리가 멀더라도 올바른 방향으로 가고 있습니다.“.
이탈리아 라이더는 스페인에서 이틀을 보낸 후 긍정적인 기분을 느꼈고 Portimao에서 다시 행동하기를 기다릴 수 없습니다. 우리는 그와 팀에게 출발이 어려울 것이라는 것을 알고 있었지만 차고에는 자신감이 넘쳤습니다.
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팀 매니저인 Christophe Guyot는 Jez의 상황에 만족한다고 말했습니다.Lorenzo의 엔지니어의 전략은 천천히 시작하여 처음에는 전자 장치 없이, 다음에는 중고 타이어로 시작하는 것이었습니다. 수요일에 그는 3개의 타이어만 사용했습니다. 평소에는 6개였을 것입니다. 그는 중고 타이어로 많은 랩을 했습니다. 초점은 랩 타임이 아니었습니다. Portimao에서 확인하겠습니다. 이제 자전거를 배워야 합니다.“.
이 작업은 포르투갈에서 계속될 것이며 현재 Guyot는 2023 Superbike World Championship의 정확한 목표를 나타내는 것처럼 느껴지지 않습니다.파일럿에 대한 목표가 없습니다. 팀으로서 목표는 WorldSBK에서 좋은 팀이 될 수 있음을 보여주는 것입니다.“. 확실히 GMT94에서 그들은 지속적으로 점수를 획득하기를 희망하지만, 오늘날 그가 할 수 있는 배치에 대해 지나치게 생각하는 것은 복잡합니다. 곧. 그동안 포티마오와 필립 아일랜드에서 마지막 프리시즌 테스트를 진행하는 것이 중요합니다.
사진: WorldSBK.com